“Xích Thố” Benelli TRK 502 và TRK 502X tái xuất

Được biết, TRK 502 và TRK 502X mới đều được thiết kế chỗ ngồi thoải mái cho tài xế nhất. Đi cùng với kính chắn gió bảo vệ và bình xăng lớn dung tích 20 lít khiến chúng xứng đáng với danh hiệu “Xích Thố” chạy đường trường tốt nhất. Đáng chú ý, TRK 502X được trang bị tốt hơn và mang hơi hướng off-road nhiều hơn so với bản tiêu chuẩn.

Về kích thước tổng thể, nếu TRK 502 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 2200 x 915 x 1450 mm. Thì TRK 502X nhỉnh hơn 1 chút là 2220 x 915 x 1480 mm. Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng có chỗ ngồi cao hơn và khoảng sáng gầm xe lần lượt là 840 mm và 190 mm so với 800 mm và 220 mm của TRK 502.

Đối với TRK 502, mẫu xe này sử dụng bánh xe hợp kim 17 inch, lốp Pirelli có kích thước 120/70 ở phía trước và 160/60 ở phía sau. Trong khi TRK 502X đi kèm với bánh xe có kích thước 19 inch ở phía trước và 17 inch ở phía sau. Lốp Metzeler 110/80 ở phía trước và 150/70 ở phía sau. TRK 502 cũng ngắn hơn một chút và thấp hơn TRK 502X.

Ngoài những khác biệt trên thì 2 mẫu xe đều được trang bị khung lưới thép nhanh nhẹn. Phía trước là hệ thống treo 50 mm không thể điều chỉnh nhưng monoshock phía sau cung cấp điều chỉnh cho tải trước. Đi kèm với hãm tốc bằng đĩa kép 320 mm ở phía trước và 260 mm ở phía sau, hỗ trợ hệ thống ABS hai kênh có thể chuyển đổi.

Sức mạnh vận hành TRK 502 và TRK 502X đều đến từ khối động cơ Parallel Twin 500 cc Động cơ DOHC, 4 thì, 500 cc, giúp xe sản sinh công suất tối đa 46,8 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô men xoắn 46 Nm tại 6.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số sàn 6 cấp.

Được biết, TRK 502 có giá 500.000 Rupee (162 triệu đồng) trong khi TRK 502X sẽ có giá 540.000 Rupee (175 triệu đồng). Riêng tại thị trường Việt, hiện đang phân phối mẫu TRK 502 với giá bán là 136 triệu đồng.