Xe sang Toyota Crown 2018 có giá 963 triệu đồng tại Nhật Bản

Toyota Crown 2018 là phiên bản thế hệ thứ 15 của hãng, vào tháng 10 năm ngoái, hãng xe Nhật Bản đã hé lộ phiên bản mới của mẫu xe này dưới dạng concept. Tuy nhiên phải tới nay, phiên bản thương mại của Crown 2018 mới được ra mắt chính thức tại thị trường Nhật Bản.

Ở thế hệ mới, Crown khác biệt với lưới tản nhiệt cỡ lớn, cụm đèn pha vuốt ngược về phía sau, các hốc gió nằm trên cản trước tích hợp đèn sương mù. Ở phần thân xe, mẫu xe trông cơ bắp hơn nhờ mâm xe được thiết kế lại. Ở phía đuôi xe, Crown 2018 được trang bị cụm đèn hậu mới, cành gió thể thao và 2 ống xả tích hợp vào bộ khuếch tán sau.

Crown thế hệ mới được xây dựng dựa trên nền tảng chassis toàn cầu mới của Toyota là TNGA. Xe được trang bị hệ thống treo liên kết đa điểm ở cả phía trước và phía sau, mẫu xe cung cấp lựa chọn dẫn động cầu sau hoặc bốn bánh toàn thời gian.

Đặc biệt, Crown thế hệ thứ 15 là mẫu xe kết nối đầu tiên khi xe được tích hợp sẵn bộ thu sóng 4G, cung cấp các dịch vụ kết nối 24/7 chủ yếu tập trung vào sự an toàn, thoải mái, thuận tiện cho tài xế và hành khách, dựa trên dữ liệu thời gian thực của việc lái xe.

Về trang bị động cơ, Crown sẽ được bán với 3 phiên bản khác nhau trong đó có 2 bản hybrid có kèm động cơ điện. Đầu tiên là bản cơ sở sử dụng động cơ tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh sản sinh công suất 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm,đi kèm hệ dẫn động cầu sau ghép nối với một hộp số tự động 8 cấp.

Trong khi đó, bản hybrid được trang bị động cơ 2.5l nạp khí tự nhiên Dynamic Force kèm mô-tơ điện cho công suất 222 mã lực. Khách hàng có thể lựa chọn 2 hệ dẫn động theo yêu cầu.

Cuối cùng, phiên bản động cơ hybrid cao cấp nhất sẽ sử dụng động cơ 3.5l V6 nạp khí tự nhiên với công suất 294 mã lực, kết hợp cùng mô-tơ điện 177 mã lực để đạt tổng cộng 354 mã lực, đi kèm lựa chọn hệ dẫn động cầu sau.

Về trang bị an toàn, Toyota Crown 2018 được lắp đặt hệ thống an toàn Toyota Safety Sense tiêu chuẩn, gói này bao gồm hệ thống ngăn ngừa va chạm sớm với tính năng phát hiện người đi bộ, kiểm soát hành trình thích ứng bằng radar, hỗ trợ bám làn đường giúp xe luôn ở giữa làn đường và hỗ trợ phát hiện biển báo giao thông.