Toyota Việt Nam lên kế hoạch bán 46.000 xe trong năm 2015

Nhìn lại Toyota Việt Nam trong năm 2014

Theo số liệu của VAMA trong năm 2014 thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ 133.588 xe tăng 38% so với năm 2013. Trong đó Toyota Việt Nam có số lượng bán ra 41.205 xe, tăng 24% so với năm trước và chiếm 31% thị phần trong VAMA, kế tiếp là Thaco chiếm 16.54%, Ford Việt Nam chiếm 10.7%.

Ông Maruta - TGĐ Toyota VN phát biểu tại buổi công bố thành tựu năm 2014 và công bố kế hoạch năm 2015.

Các mẫu xe bán chạy của Toyota Việt Nam.

    Ghi chú: CKD là loại xe được lắp ráp trong nước.

Sự thành công của Toyota Việt Nam mang dấu ấn rất đậm nét của dịch vụ sau bán hàng với hệ thống đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền trải dài trên 19 tỉnh/thành phố khắp cả nước. Với hệ thống đại lý này người tiêu dùng không chỉ mua xe một cách thuận lợi mà việc sửa chữa và thay thế bảo trì bảo dưỡng cũng dễ dàng hơn. Trong năm vừa qua Toyota Việt Nam đón tiếp 590.000 lượt xe vào dịch vụ, tăng 13% so với năm trước.

Trong năm 2014, Toyota Việt Nam đã đạt được sản lượng lắp ráp khá lớn với 34.778 xe nghĩa là mỗi ngày trung bình Toyota Việt Nam sản xuất được 127 chiếc xe. Đến cuối tháng 3 vừa qua Toyota Việt Nam đã cho xuất xưởng chiếc xe thứ 300.000 của mình, một con số lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện nay.

Bên cạnh sự thành công của các loại xe du lịch mang thương hiệu Toyota, Lexus một thương hiệu hạng sang của Toyota với con số bán khá khiêm tốn trong 2014 với 385 xe và có 2.380 lượt trải nghiệm chuỗi dịch vụ của Lexus sau hơn 1 năm ra mắt. Tại Việt Nam, Lexus cung cấp 6 mẫu xe: ES350, GS350, LS460L, RX350, LX570 và GX460.

Nội địa hóa

Một trong những vấn đề nan giải cho các hãng xe lắp ráp tại Việt Nam khi chỉ số nội địa hóa tính theo chi tiết máy hay tính theo giá trị nội địa hóa trên mỗi chiếc còn rất hạn chế, luôn chiếm tỉ lệ dưới 5%. Để nội địa hóa tốt thì cần có hai điều kiện kiên quyết: Thứ nhất dung lượng thị trường phải lớn và thứ hai có ngành công nghiệp phụ trợ tốt, ở Việt Nam với hai điều kiện này còn rất hạn chế. Với tình hình đó, Toyota Việt Nam đã có tổng cộng 270 phụ tùng được nội địa hóa và với 18 nhà cung cấp trong nước một con số khá khiêm tốn so với các nước trong khu vực như Thái Lan, Indonesia, Malaysia…

Toyota Việt Nam đặt mục tiêu năm 2015

Năm 2015 là thời điểm khá quan trọng cho ngành ôtô Việt Nam, một thời điểm “lưỡng nan” theo cách nói của ông Yoshihisa Maruta Tổng giám đốc Toyota Việt Nam. Theo ông: “Vào năm 2018 thuế nhập khẩu nguyên chiếc về 0% cho các nước trong khu vực ASEAN muốn có dây chuyền sản xuất vào năm 2018 thì phải thực hiện ngay trong năm 2015”. Câu hỏi đặt ra là liệu Toyota Việt Nam có còn tiếp tục sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam không vẫn còn điều bỏ ngõ.

Kế hoạch Toyota Việt Nam đặt mục tiêu trong năm 2015 với 46.000 xe tăng 13% so với năm 2014 và về dịch vụ sau bán hàng Toyota Việt Nam đặt mục tiêu về số lượng xe vào làm dịch vụ là 660.000 lượt tăng 12% so với năm 2014.

Trong thời gian tới, Toyota Việt Nam dự kiến sẽ giới thiệu dòng xe Camry 2015, đây sẽ là một trong những dòng xe chiến lược mang lại thành công cho hãng xe Nhật Bản trong năm 2015.