Hotline: 
Tư vấn hỏi đáp
Thành viên đăng bài
9 tháng đầu năm 2019, cả nước nhập 107.034 ô tô nguyên chiếc các loại
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, nửa cuối tháng 9, cả nước nhập 4.982 ô tô nguyên chiếc các loại, tổng kim ngạch hơn 128 triệu USD.
Trong đó, xe ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống chiếm đa số với 3.389 chiếc; ô tô tải các loại đứng thứ 2 với 1.209 xe.
Tính cả tháng 9, cả nước nhập khẩu 11.109 ô tô nguyên chiếc các loại, với tổng trị giá hơn 250 triệu USD.
Lũy kế 9 tháng đầu năm 2019, cả nước nhập 107.034 ô tô nguyên chiếc các loại (tăng 163%), với tổng kim ngạch gần 2,4 tỷ USD (tăng 156%).
Về thị trường nhập khẩu, Thái Lan và Indonesia là 2 quốc gia cung cấp lượng ô tô nguyên chiếc nhiều nhất của nước ta.
Trong đó, thị trường lớn nhất là Thái Lan có sản lượng lên tới 62.356 chiếc, chiếm hơn 58,2% sản lượng nhập khẩu cả nước, tổng kim ngạch gần 1,3 tỷ USD.
Thị trường Indonesia cung cấp 31.892 ô tô nguyên chiếc các loại, chiếm gần 30% về sản lượng nhập khẩu cả nước, tổng kim ngạch 445 triệu USD.
Xét về trị giá bình quân, mỗi ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong 9 tháng đầu năm rời vào khoảng 22.350 USD/xe (chưa tính thuế).
Đặc biệt, trị giá bình quân 2 thị trường nhập khẩu lớn nhất đều thấp hơn mức bình quân chung.
Cụ thể, thị trường Thái Lan dừng ở mức gần 20.100 USD/xe và Indonesia còn thấp hơn nhiều với khoảng 14.000 USD/xe.
Nguyên nhân bởi xe nhập từ Thái Lan và Indonesia được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% theo cam kết của Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).
Theo Bộ Công Thương, ngành công nghiệp ô tô trong nước đang phải đối mặt sự cạnh tranh gay gắt từ các sản phẩm nhập khẩu (đặc biệt là ô tô từ các nước ASEAN như Thái Lan, Indonesia).
Trong vòng 7 – 10 năm tới, ô tô trong nước phải cạnh tranh gay gắt với các sản phẩm ô tô từ các quốc gia thành viên của Hiệp định Đối tác Toàn diện và Chiến lược xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) và Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam-EU (EVFTA).
Theo Tiền phong
Honda Motor và Nissan Motor hiện đang bắt đầu đàm phán tiến tới sáp nhập vào nhau tại thị trường Nhật Bản.
Đây có thể xem là các bước đi trong việc thay đổi về cấu trúc hoạt động của hãng tại thị trường Việt Nam, dù trước đó được gia hạn thuê đất thêm 5 năm.
Việt Nam đã chi khoảng 2,94 tỷ USD để nhập khẩu 142.800 ô tô nguyên chiếc trong 10 tháng đầu năm, con số này tăng 37,5% về số lượng và tăng 19,1% về giá trị so với cùng kỳ năm trước.
Giá cổ phiếu của các hãng sản xuất ô tô quốc tế từ Trung Quốc và Đức đã giảm mạnh vào thứ Tư vừa qua do lo ngại rằng Hoa Kỳ có thể tăng thuế nhập khẩu ô tô dưới thời Tổng thống tái đắc cử Donald Trump.
Mặc dù các xe lắp ráp trong nước đang được hưởng hỗ trợ giảm phí trước bạ, tuy nhiên lượng xe nhập khẩu vẫn có sự tăng mạnh.
Đăng ký Channel CafeAuto để theo dõi các video ô tô nhập mới nhất!