Fortuner 2020 sắp về Việt Nam: người khen kẻ chê, chờ mong gói…độ bodykit

Mặc dù diện mạo không có quá nhiều sự khác biệt ngoài phần đầu xe tinh chỉnh nhẹ nhưng Toyota Fortuner 2020 được mong chờ bởi hệ thống an toàn Toyota Safety Sense sẽ trang bị trên mẫu SUV này.

Nhiều ý kiến đều đánh giá thiết kế có phần thể thao, mạnh mẽ hơn của Fortuner 2020, đặc biệt là thêm 2 hốc hút gió 2 bên, đường nét “nam tính” hơn model 2019 cùng bộ mâm hợp kim 20 inch mới.

Tài khoản Tùng Pham cho rằng: “Đẹp và rất thể thao”. Đồng quan điểm với anh Tùng, tài khoản Duy Đông viết: “Ngon hơn bản cũ, nhưng đuôi thể thao hơn chút nữa thì đẹp” hay anh Lê Hồng Tiến nhận xét: “Chất quá, hi vọng về Việt Nam giá không chênh lệch quá nhiều”.

Trái ngược với luồng ý kiến trên, anh Khoa Lưu lại đánh giá: “Phần đuôi và đầu thiết kế không tương xứng, nếu đầu xe đã nâng cấp thể thao rồi thì đuôi cũng phải làm lại”.

Mong chờ Toyota Fortuner 2020 bản “độ”

Một số thành viên của Hội Toyota Fortuner thậm chí còn mong chờ gói độ calang và cản trước tương tự Fortuner 2020 của các garage độ xe.

Thay vì đánh giá đẹp xấu, nhiều ý kiến cũng hy vọng hãng không cắt bớt quá nhiều trang bị khi lắp ráp tại Việt Nam. Tài khoản Đinh Lực viết: “Mong là hãng đừng cắt cam 360 xin sò, và giá đừng tăng nhiều quá, chứ cắt mấy cái hay thì nghỉ”.

Ngoài ra, bản Legender cũng nhận được sự quan tâm lớn, thậm chí một số sales đến từ đại lý đã nhận đặt cọc cho khách từ giữa tháng 8.

Theo tiết lộ của một sales Toyota tại Hà Nội, đa phần các đại lý đều muốn bán hết Fortuner bản cũ mới dám nhận cọc bản facelift, riêng bản 2020 họ cũng chỉ nhận đặt cọc của những khách hàng quen thuộc, thân thiết.

Ra mắt lần đầu năm 2009 tại Việt Nam trong chương trình IMV, Toyota Fortuner đã nhanh chóng giành được vị trí hàng đầu trong phân khúc SUV tầm trung-cao cấp với doanh số ước đạt 25.000 xe.