Ford Việt Nam triệu hồi Focus và Everest

Theo đó, có 539 chiếc Ford Focus được sản xuất trong khoảng thời gian từ 08/08/2013 đến 14/04/2014 nằm trong diện triệu hồi do lỗi trợ lực phanh. Theo nhà sản xuất trên các xe bị lỗi, bầu trợ lực phanh có thể được lắp ráp chưa đúng quy trình dẫn đến làm nhanh mòn hoặc gây hư hỏng phốt bên trong. Điều này có thể nhận thấy bởi tiếng ồn hoặc tăng lực tác động khi đạp phanh do rò rỉ chân không.

Đợt triệu hồi đối với Ford Focus bắt đầu từ ngày 31/10/2016 và dự kiến kết thúc vào 01/09/2019. Thời gian kiểm tra, sửa chữa mất khoảng 2 giờ/xe.

Đối với dòng xe Everest, sẽ có 521 chiếc phải triệu hồi nhằm kiểm tra, thay thế Pát giữ cáp chuyển số của hộp số tự động. Những xe bị lỗi được sản xuất trong khoảng thời gian từ 27/05/2008 đến 29/10/2008 và 1 xe nhập khẩu sản xuất năm 2007.

Trên các xe bị Ford Everest lỗi, có khả năng Pát giữ cáp chuyển số của hộp số tự động có thể có phần mối hàn không cần thiết và có thể không đạt thông số kỹ thuật. Trong quá trình sử dụng, có khả năng phần vỏ cáp chuyển số chạm vào mối hàn này và có thể làm cho lực tác động lên cần chuyển số lớn hoặc không chọn được vị trí số.

Đợt triệu hồi Everest được Ford Việt Nam triểu khai từ ngày 31/10/2016 và dự kiến kết thúc vào 01/08/2019. Thời gian kiểm tra, sửa chữa mất khoảng 1 giờ/xe.

Ford Việt Nam khuyến cáo chủ những xe bị lỗi cần nhanh chóng mang xe tới đại lý ủy nhiệm của hãng trên toàn quốc để được kiểm tra và có thể thay thế, lắp đặt, đúng tiêu chuẩn.