Cận cảnh Honda Civic 2022, khi trai 18 trưởng thành

Sau thời gian nhá hàng khá lâu trên dưới 1 năm kể từ khi lộ hình đăng ký bảo hộ công nghiệp đã khiến không ít người mong chờ. Nhưng mãi đến sau tết Âm lịch Honda Việt Nam mới chính thức công bố với mức giá bán khó tin khi phiên bản tiêu chuẩn có giá từ 730 triệu đồng và bản cao nhất chỉ 870 triệu đồng, thấp hơn khoảng 60 triệu đồng so với thế hệ tiền nhiệm.

Không chỉ điều chỉnh mức giá bán mà Honda còn trang bị tiêu chuẩn gói an toàn chủ động Sensing nhằm tăng sức cạnh tranh với các đối thủ khác và nhằm khẳng định đây còn là sản phẩm chủ lực của hãng trong thời gian tới. Nhưng với mức giá như thế sẽ không còn một số trang bị vốn là tiêu chuẩn trên nhiều mẫu xe hiện nay.

Ngoài ra thiết kế mới của Honda Civic là vấn đề được bàn tán nhiều nhất khi ngôn ngữ mới của xe ưu tiên cho sự mềm mại đa dụng hơn là góc cạnh thể thao. Nhưng thực tế xe vẫn có mang vóc dáng tươi trẻ tùy theo góc độ người xem, với thiết kế này tệp khách của xe sẽ được mở rộng hơn ngay cả những người trung niên vẫn có thể hợp dáng.

Phiên bản RS được có phần thể thao, “xịn” hơn nhờ các chi tiết sáng bóng được chuyển sang màu đen nhám tạo hiệu ứng tương phản. Các chi tiết như đèn pha, đèn sương mù các miếng ốp đều có những đường cong táo bạo.

Hai bên hông xe mang kiểu dáng khá giống của người đàn anh Honda Accord nhưng điểm nổi bật nhất chính là bộ mâm đa chấu kép với thiết kế hình chữ Y. Kiểu mâm này có thể xem là đỉnh cao khi hầu hết các thương hiệu mâm độ nổi tiếng đều có cho mình một bộ mâm tương tự đồng thời được sơn màu đen nhám giúp cho xe càng thêm nổi bật. Đáng tiếc chỉ có phiên bản RS mới có bộ mâm này với kích thước 18 inch.

Ngoài ra, gương chiếu hậu cũng được thay đổi vị trí khi dời xuống cửa lái giúp tầm quan sát tốt hơn. Phần đuôi xe có sự thay đổi lớn khi có kích thước được thay đổi làm gọn gàng, thanh thoát hơn khi nhìn vào tuy nhiên sẽ làm mất đi đặc trưng nhận dạng trong đêm như thế hệ Gen 10. Phiên bản RS cũng có thêm một số điểm nhấn như cánh gió, cản sau thể thao,…. Có lẽ để tạo sự liền mạch nên các cảm biến phía sau đã được lượt bỏ chỉ còn có mỗi camera lùi.

Theo phong cách tối giản của xu hướng hiện đại, nội thất xe đã thay đổi gần như hoàn toàn khi điểm nhấn đến từ dải lưới tổ ong ở phủ trọn bền ngang của tap-lô nhằm che đi cửa gió tạo sự liền mạch. Chỉ để lại những cụm chức năng chính ở khu vực trung tâm đơn cử như cụm điều hòa máy lạnh.

Honda Civic RS được trang bị màn hình cảm ứng giải trí 9 inch hỗ trợ các kết nối không dây như Apple Carplay đi kèm các tiện ích như sạc không dây, loa Bose,.... Xe cũng có các miếng ốp carbon tạo điểm nhấn. Ngoài ra đồng hồ lái cũng được chuyển sang dạng điện tử hoàn toàn đi kèm vô lăng có tạo hình mới.

Thế hệ mới của Honda Civic thế hệ thứ 11 được trang bị gói an toàn Honda Sensing với các tính năng như phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha tự động thích ứng, kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp, thông báo xe phía trước khởi hành, giảm thiểu chệch làn đường, hỗ trợ làn đường,… được xem là đẩy đủ nhất trong phân khúc xe hạng C.

Theo Honda thế hệ mới của Civic đã được làm mới khung gầm, hộp số và động cơ thế nên dù có công suất xe chỉ có thay đổi chút ít từ 170 mã lực lên 176 mã lực, lực kéo 240Nm, hộp số CTV hỗ trợ giả lập các cấp nhưng vẫn mang lại cảm giác thể thao vốn là đặc sản của dòng xe này đi kèm với các chế độ lái khác nhau. Đặc biệt cả 3 phiên bản đều trang bị duy nhất 1 cấu hình động cơ.

Với mức giá công bố, Honda Civic chắc chắn sẽ khiến không ít cái tên trong phân khúc phải e dè như Mazda 3 hay Toyota Altis bởi sự chênh lệch không quá lớn.