BMW iX3 M Sport ra mắt tại Malaysia, giá từ 1,6 tỷ VNĐ: liệu có bán tại Việt Nam?

BMW iX3 có giá bán cao nhất 1,76 tỷ VNĐ sau ưu đãi của Malaysia

Năm nay đánh dấu một khởi đầu tuyệt vời cho những người dân Malaysia muốn mua xe điện, bởi chính phủ nước này đã miễn thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện trong năm 2022. Nhờ vào những chính sách và ưu đãi, giá bán của BMW iX xDrive40 đã giảm đáng kể, và chiếc BMW iX3 M Sport vừa ra mắt là một ví dụ.

Dù được giới thiệu tại Malaysia vào tháng 10 năm ngoái, BMW iX3 có hai biến thể - Inspiring và Impression – với giá lần lượt là 317.360 RM (~ 1,72 tỷ VNĐ) và 336.360 RM (~ 1,83 tỷ VNĐ), được bảo hành hai năm không giới hạn số km.

Tuy nhiên, bước sang năm 2022, các chính sách hỗ trợ xe điện được áp dụng, giá bán của BMW iX3 giảm còn 307.160 RM (~1,67 tỷ VNĐ) cho bản Inspiring, phiên bản Impression giảm còn 325.160 RM (~ 1,76 tỷ VNĐ). Khi chọn thêm gói Power, mức giá tăng lên khoảng 1,78 – 1,87 tỷ VNĐ.

Cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống động lực điện eDrive thế hệ thứ 5 với 1 mô-tơ dẫn động cầu sau sản sinh công suất tối đa 285 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Sức mạnh này giúp chiếc BMW iX3 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở mức 180 km/h.

Cung cấp năng lượng cho BMW iX3 là khối pin lithium-ion dung lượng 73,8 kWh cho phạm vi hoạt động từ 453 km đến 461 km. Khi sử dụng sạc AC loại 11 kW sẽ phải tốn 7 tiếng để sạc đầy pin. Tuy nhiên, với bộ sạc nhanh DC có công suất lên đến 150 kW, việc sạc đầy pin lên 80% chỉ tốn 32 phút.

Tại thị trường Malaysia, BMW iX3 được nhập khẩu nguyên chiếc, với cụm đèn chiếu sáng thiết kế đặc trưng trên nhiều chiếc BMW động cơ đốt trong đang có trên thị trường. Lưới tản nhiệt nối liền với nhau bằng ốp viền xám, được tạo điểm nhấn bằng màu xanh dương – chi tiết đặc trưng trên nhiều mẫu xe điện.

Ở gói M Sport, BMW iX3 có diện mạo thể thao hơn với cản trước gồm những đường gân nổi cơ bắp hơn, nằm giữa là khoang hút gió lớn sơn đen, hai bên là hốc hút gió có kết cấu hình chữ L thay vì đơn giản như bản thường. Đuôi xe có thêm bộ khuếch tán cùng hốc gió hai bên hông mang lại sự cân bằng về thẩm mỹ cho xe.

Bên trong cabin của BMW iX3 không phải thiết kế toàn màn hình như một số mẫu xe điện khác của hãng xe Đức, với màn hình cảm ứng 12,3 inch giữa táp-lô, kết hợp với đồng hồ kỹ thuật số. Với gói M Sport, vô-lăng xe cũng là loại M Sport và ghế ngồi thể thao.

Các trang bị khác có trên BMW iX3 bao gồm ghế trước chỉnh điện có sưởi (có thêm nhớ vị trí ở ghế lái), điều hòa tự động ba vùng, sạc điện thoại thông minh không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, hỗ trợ lùi xe, hỗ trợ đỗ xe, hệ thống âm thanh 12 loa hoặc 16 loa Harman Kardon, mở cốp tự động,…

Hệ thống hỗ trợ người lái và an toàn cho BMW iX3 bao gồm gói Driving Assistant Professional trên cả hai biến thể, với phanh khẩn cấp tự động, điều khiển hành trình thích ứng khi dừng và đi, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo lệch làn đường, giám sát điểm mù, nhận dạng biển báo giao thông và đèn pha tự động,…