Hotline: 
Tư vấn hỏi đáp
Thành viên đăng bài
Tại chương trình lái thử, cùng đồng hành với các chuyên gia hướng dẫn, phóng viên CafeAuto đã trải nghiệm chớp nhoáng ba bài lái truyền thống để thử sức xe hơi mới: phóng nhanh phanh gấp, lái slalom và ôm cua gắt liên tục.
Với bài tập lái thử tăng tốc và phanh, sau cú đạp ga lút sàn, xe tăng tốc khá hiền và có chút trễ (lag) với động cơ tăng áp 2.0, không mang lại cảm giác dính lưng như mong đợi của các tay chơi. Đạp phanh gấp, xe khựng lại không thật êm như các dòng xe cùng phân khúc của Nhật hay Đức. Có tiếng lục cục dưới gầm xe nhưng chúng tôi chưa đủ thời gian kiểm nghiệm thêm vì ban tổ chức chỉ cho đi 1 lap duy nhất.
Tới phần trải nghiệm ôm cua gắt liên tục với đường đua khá ngắn và hẹp ở Đại Nam, khá bất ngờ với tính năng ESP – hệ thống cân bằng điện tử của xe. Hệ thống này hoạt động rất tốt, giúp người ngồi lái vẫn vững tay, thoải mái qua từng khúc cua. Hành khách ngồi sau cũng không cảm thấy khó chịu hay lắc mạnh. Tuyệt, một điểm cộng cho xe và đây là tính năng rất quan trọng với mọi khách hàng.
Tới bài chạy slalom với các cột ki đặt khá sát nhau, xe cũng tiếp tục thể hiện được độ ổn định và giúp tài xế dẽ dàng hoàn tất bài thi thuộc dạng khó khăn nhất trong các bài test xe này. Với sự ổn định thân xe, hệ thống lái nhạy, xe ứng phó nhanh với các đoạn giật lắc liên tục. Tại trường đua, hầu hết các lái xe đều có thể đưa xe về đích và hoàn thành 3 bài tập, kể cả bài ôm cua gắt và slalom khó khăn.
Về nội thất, xe đặc biệt rộng rãi, nhất là khoang hành khách phía sau. Ghế bọc da, ngồi thoải mái, rộng rãi kể cả người to lớn tới mấy. Cửa và tapi bọc da kết hợp gỗ chắc chắn với các nút bấm như xe hạng C, hạng D thường có.
Đóng cửa, xe cũng tạo được tiếng khá đầm, song so với xe Mỹ hay Đức còn có phần kém, chưa trầm chắc bằng.
Tiếc là ban tổ chức bố trí thời gian quá eo hẹp cho phóng viên, nên chỉ có 1 vòng duy nhất ngắn ngủi cho cả 3 bài test. Đồng thời, phiên của tôi cũng chỉ được test chớp nhoáng với VinFast Lux và không có thời gian test mẫu còn lại, VinFast Lux SA.
Hẹn gặp lại lần sau vậy…
Trên mạng xã hội vừa xuất hiện những tấm hình về một chiếc xe lạ mang thương hiệu VinFast với kiểu dáng phần đầu khá giống VF 8 nhưng lại không có mui xe.
VinFast công bố khởi công nhà máy sản xuất xe điện tại bang Bắc Carolina vào ngày 28/7. Đây sẽ là cơ sở sản xuất xe điện đầu tiên tại Bắc Carolina, đóng góp vào nguồn cung xe điện cho thị trường Bắc Mỹ, thúc đẩy cuộc cách mạng giao thông xanh toàn cầu.
Gần đây, các diễn đàn mạng xã hội lan truyền thông tin, hình ảnh loạt xe máy điện VinFast được chuẩn bị để hoạt động dịch vụ xe công nghệ tại Hà Nội.
VinFast công bố kết quả kinh doanh tháng 6 và luỹ kế 6 tháng đầu năm 2023, với tổng cộng 11.638 xe ô tô điện đã được bàn giao cho khách hàng kể từ đầu năm, trong đó riêng tháng 6 là 3.155 xe.
Cả VinFast Evo200 và Yamaha NEO’S đều sở hữu thiết kế hiện đại và tối gian. Cùng ra mắt đúng vào thời điểm xăng tăng giá không thấy điểm dừng, nhận được rất nhiều sự quan tâm của người dùng kể từ khi ra mắt và cho đến thời điểm hiện tại.
Đăng ký Channel CafeAuto để theo dõi các video vinfast mới nhất!