Hotline: 
Tư vấn hỏi đáp
Thành viên đăng bài
Thiết kế khí động học, trọng lượng xe được tối ưu
KTM RC 8C được thiết kế lại để đảm bảo các yêu cầu của Moto2 (tiêu chuẩn đường đua).
Cụ thể, vỏ ngoài xe đã được chỉnh sửa để tối ưu hóa khí động học, các chi thiết thừa được loại bỏ, thêm vào đó là cánh gió cùng hốc gió ở đầu xe. Phần đuôi xe được tinh giảm các chi tiết. Vật liệu làm vỏ xe được thay đổ để tăng độ bền.
Các chi tiết lớn như khung xe, động cơ cũng đã được chỉnh sửa để tối đa hóa trọng lượng. Theo đó, trọng lượng khô của chiếc xe chỉ là 140kg.
Trang bị và công nghệ hiện đại và độ tùy biến cao
Vì là bản dành cho đường đua nên công nghệ trên KTM RC 8C có tính chuyên biệt cao.
Cụ thể, xe sẽ được trang bị hệ thống điều khiển đua AIM, thông qua màn hình TFT 5 inch và dữ liệu GPS để truyền tải các thông số của xe như thời gian vòng đua, gia tốc, vị trí xe, tốc độ, vòng tua máy về trung tâm điều khiển.
Ngoài ra RC 8C vẫn sẽ có những công nghệ tiêu chuẩn khác.
Những trang bị trên xe được thiết kế có thể tủy chỉnh:
-Đầu xe có góc lái 23,3 độ, có thể tùy chỉnh thêm 1 độ để tăng độ ổn định.
-Phần tay lái trang bị 3 kẹp CNC có thể thay đổi điểm đặt từ 26mm đến 28mm.
-Chiều cao yên, chiều cao phuộc sau có thể thay đổi phù hợp với tay đua.
Những trang bị khác trên xe đều đến từ những thương hiệu lớn. Hệ thống treo chuyên dụng, phuộc trước WP Apex Pro 7543, giảm sốc sau Apex Pro 7746. Mâm trọng lượng nhẹ Dymag, phanh Brembo Stylema và lốp Pirelli Diablo. Pô Akrapovic được tùy chỉnh.
Những trang bị trên cùng sự điều chỉnh từ kỹ sư của KTM giúp KTM RC 8C tăng 7 mã lực so với Duke 890 R.
Động cơ trên KTM RC 8C có những thống số đặc biệt
Mẫu xe này sử dụng động cơ LC8C song song, dung tích 899cc đã được hiệu chỉnh cho xe đua.
Động cơ sản sinh công xuất 128 mã lực và mô-men xoắn 101 Nm.
Điểm đặc biệt là công xuất chiếc xe này quá thấp. Hầu hết các mẫu xe đua hiện nay đều đạt công suất 200 mã lực trở lên. Nhưng KTM đã làm tốt trong việc tối ưu trọng lượng xe, với 140kg tổng trọng lượng khô thì bình quân trọng lượng trên mã lực của RC 8C là 1,093 kg/mã lực. Con số này vượt xa so với tiêu chuẩn Moto2
KTM sẽ mở đặt trước mẫu xe với giá gần 40.000 USD
Cụ thể, KTM sẽ mở đặt hàng trên webside vào khoảng 22 giờ ngày 22/7 theo giờ Việt Nam. KTM RC 8C sẽ được đặt hàng 100 chiếc duy nhất với giá bán 38.999 USD.
Đây là sản phẩm kết hợp giữa KTM và hãng độ Brabus, sở hữu ngoại hình khủng kèm theo nhiều trang bị cực kỳ ấn tượng.
Ở phiên bản mới này, 450 SMR sẽ được bổ sung thêm diện mạo mới được lấy cảm hứng từ thập niên 90 với điểm nhấn màu tím.
Phiên bản giới hạn KTM Brabus 1300 R được sản xuất với sự hợp tác của nhà sản xuất mô tô KTM và Brabus. Chiếc Brabus 1300 R lấy cảm hứng thiết kế từ KTM 1290 Super Duke R.
KTM vừa giới thiệu các bản cập nhật màu sắc và đồ họa mới trên các mẫu 200 DUKE, 390 DUKE và RC 390 nhằm bổ sung vào dòng sản phẩm KTM STREET 2023.
KTM 200 Duke không có nhiều công nghệ hỗ trợ người lái. Chỉ có mỗi hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Đăng ký Channel CafeAuto để theo dõi các video KTM mới nhất!