Hết vào Nam ra Bắc, siêu xe Ferrari 488 GTB lại bán về TP.HCM với giá đồn đoán hơn 7 tỷ

Ferrari 488 GTB từng của Cường Đô-la về tay dân chơi Sài Gòn

Nằm trong lô hàng về Việt Nam hồi tháng 2 – 2016, chiếc Ferrari 488 GTB này là một trong số 3 chiếc đầu tiên cập bến. Ngoài chiếc màu xám này còn một chiếc màu đỏ và màu trắng khác. Trước khi về tay Cường Đô-la, siêu xe này được chuyển ra Hà Nội tìm chủ nhân nhưng không thành.

Trước Ferrari 488 GTB màu xám này, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường đã thu hút sự chú ý của các tín đồ mê xe khi bổ sung vào bộ sưu tập chiếc Porsche 911 GT3 RS. Ngoài màu sơn xám độc lạ, siêu ngựa này đến giờ vẫn được giữ nguyên bản khi không nâng cấp thêm chi tiết nào mới.

Ferrari 488 GTB màu xám đầu tiên tại Việt Nam có nhiều chi tiết carbon

Bộ mâm 5 chấu đơn sơn bạc quen thuộc trên Ferrari được tạo điểm nhấn nhờ cùm phanh bên trong màu vàng nổi bật. Một số chi tiết trên xe làm bằng chất liệu carbon như ốp líp trước, bộ khuếch tán sau, hốc cụm đèn hậu, tay nắm cửa, nẹp hông…

Thay vì sử dụng động cơ hút khí tự nhiên cho âm thanh pô dữ dằn như đối thủ Lamborghini Huracan, Ferrari 488 GTB lại được trang bị động cơ tăng áp dung tích 3.9L -  nhỏ hơn loại 4.5L của “đàn anh” 458 Italia – nhưng sản sinh công suất lên đến 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm.

“Siêu ngựa” Ferrari 488: siêu xe làm “sóng gió” một thời tại Việt Nam

Tại Mĩ, một chiếc Ferrari 488 GTB có giá mua mới khoảng 240.000 USD, sau khi về Việt Nam để ra biển trắng lăn bánh thì chủ nhân phải bỏ ra tất cả khoảng 15 tỷ. So với Lamborghini Huracan, đây là mức giá “dễ nuốt” hơn nhiều. Điều đó khiến cho số lượng Ferrari 488 GTB lên đến 20 chiếc.

Tuy nhiên, mẫu xe này hiện đã bị khai tử và trong thời gian tới, McLaren 720S sẽ là cái tên tiếp theo “làm mưa làm gió” tại Việt Nam khi số lượng siêu xe này đã vượt qua 10 chiếc và có xu hướng ngày càng tăng khi mới đây nhất, chiếc McLaren 720S Spider tiếp theo cập bến về tay doanh nhân Đoàn Di Băng.

Ảnh: Quang Minh, Trung Hiếu