Chi tiết và đánh giá KTM 390 Adventure, phiên bản Adventure của chiếc Duke 390 đang rất hot tại Việt Nam

Những mẫu xe dòng KTM Adventure đã được tìm kiếm bởi những người lái xe moto thích cảm giác mạo hiểm hoặc những người tìm kiếm cảm giác mạnh trên toàn cầu. Hiện nay thương hiệu Áo quyết định mở rộng dòng sản phẩm năm 2020 của mình bằng cách cho ra mắt chiếc xe nhẹ đô nhất và giá cả phải chăng nhất của mình với chiếc Adventure 390 (giá khoảng $ 6.199 tại Mỹ).

Hệ thống treo sau của xe dài khoảng 18cm có thể điều chỉnh giúp chiếc xe có thể di chuyển tốt trên mặt đường gồ ghề. Tuy nhiên, khi con đường trở nên ngoằn ngoèo, khung xe có đủ sự hỗ trợ để đáp ứng các thao di chuyển mượt mà hơn. Lốp xe được trang bị là loại Continental TKC 70 mang lại khả năng di chuyển 50/50 trên đường địa hình / off-road hoạt động tốt trên mặt đường nhựa, nhưng chúng cảm thấy hơi khó chịu hơn so với lốp đường truyền thống. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ coi đây là một sự đánh đổi dựa trên tính linh hoạt của lốp.

Động cơ xy-lanh đơn 373cc tạo ra gần sức mạnh 40 mã lực cơ ở bánh sau, một chỉ số ấn tượng đối với 1 chiếc xe trang bị xi-lanh đơn. Nó là đủ để vượt qua tất cả những đoạn đường khó khăn nhất. Chiếc xe thử nghiệm trong bài này đã được trang bị quickshifter điện tử tùy chọn của KTM (giá chưa được công bố) từ danh mục PowerParts. Điều này khiến cho chiếc xe  tỏ ra mạnh mẽ hơn và thêm một mức độ ổn định ở khung gầm khi giảm tốc độ đột ngột.

Động cơ nhận nhiên liệu từ bình xăng dung tích 14,3 lít có kích thước rộng rãi. Chúng tôi đã ghi nhận mức tiêu hao trung bình 18km/lít trong khi đi xe tốc độ cao. Mặc dù động cơ được trang bị bộ đối trọng, nó vẫn mang lại độ rung khá cao trong quá trình điều khiển. Mặc dù, công bằng mà nói, việc bản đồ nhiên liệu được cập nhật đã làm giảm độ rung nhẹ kể từ lần cuối cùng chúng tôi sử dụng hệ thống truyền động này trên chiếc Duke 390.

390 Adventure được trang bị màn hình 5 inch LCD màu tương tự được sử dụng trên chiếc Adventure 790. Nó có những thiết lập giàu tính năng, đồng thời phông chữ có thể lớn hơn chiếc 790. Các chức năng Bluetooth cũng được cải thiện so với đàn anh .

Chiếc Adventure Adventure 390 trông giống như một bản sao carbon của Adventure 790 với xy-lanh đôi song song (giá 12.699 USD) có giá cao hơn gấp đôi so với chiếc 390.

Hệ thống phanh trước với 4 piston đến từ Bybre (chi nhánh Brembo tại Ấn Độ) được trang bị cho bánh trước của Adventure 390. Hệ thống phanh mang lại cảm giác rất tốt và hiệu suất đầy đủ.

Adventure 390 được trang bị bình xăng dung tích 14,3 lít, giúp chiếc xe có thể di chuyển quãng đường dài hơn 320km mới phải đổ xăng

390 Adventure là một chiếc moto tuyệt đẹp khi nhìn ở mọi góc độ. Một đèn pha LED đem lại khả năng chiếu sáng rất tốt trên đường phố tối.

KTM 390 Adventure dự kiến được đưa về Việt Nam trong năm 2020 với mức giá dự tính khoảng 140 triệu đồng