Chevrolet Blazer EV 2024: đối thủ đáng gờm của VinFast VF8 tại Mỹ nhờ thiết kế và hiệu năng

Chevrolet Blazer EV 2024 cuối cùng đã ra mắt sau khi được công bố tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng CES 2022. Hãng xe Mỹ hứa hẹn sẽ có các biến thể dẫn động cầu trước, cầu sau và dẫn động tất cả các bánh; và hãng xe này thậm chí còn đang sản xuất một phiên bản dành riêng cho cảnh sát.

Phạm vi di chuyển tối đa có thể lên tới 515 km. Con số này chênh lệch không đáng kể so với đối thủ VinFast VF8 khi mẫu SUV của thương hiệu Việt vận hành trong khoảng 460-510 km tùy gói pin.

Chevrolet vẫn chưa nêu chi tiết thông số kỹ thuật cho tất cả các biến thể. Tuy nhiên, Blazer EV SS cao cấp nhất có công suất tối đa 557 mã lực. Trong khi đó, VinFast VF8 dùng hai động cơ điện ở trục trước và sau, tổng công suất đạt mức 402 mã lực.

Mẫu xe điện thể thao của hãng xe Mỹ cũng dễ dàng đạt vận tốc 96 km/h từ vị trí đứng yên trong vòng chưa đầy 4 giây. Do công suất thấp hơn, VF8 dự kiến cần tới 5,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.

Hệ thống sạc hỗ trợ lên đến 11,5 kilowatt khi cắm vào ổ cắm AC cấp 2 hoặc 190 kW với bộ sạc nhanh DC.

Blazer EV được bán ra với bốn phiên bản, lần lượt là 1LT, 2LT, RS và SS. Các phiên bản LT có ngoại thất sử dụng một màu, đi kèm với bộ mâm kích thước 19 inch tiêu chuẩn. Phiên bản RS có lưới tản nhiệt và đường viền cửa sổ màu đen, bộ la-zăng cũng được nâng cấp lên loại 21 inch. Riêng biến thể SS có mui xe sơn màu màu đen và dùng loại mâm kích thước 22 inch.

RS và SS cũng đi kèm với đèn LED định vị kéo dài nối liền hai cụm đèn chiếu sáng và logo của Chevrolet phát sáng khi người lái xe đến gần hoặc ra khỏi xe. Khi được cắm điện, đèn sẽ sáng tuần tự để hiển thị trạng thái sạc của xe.

Nhìn chung, thiết kế của Chevrolet Blazer EV 2024 sẽ được khách hàng trẻ tuổi tại thị trường Mỹ ưa chuộng hơn nhờ phong cách thể thao, góc cạnh. Còn VinFast VF8 với ngoại hình đơn giản, mềm mại hơn sẽ hướng đến tệp khách hàng trung tuổi.

Bên trong nội thất, Chevrolet Blazer EV được trang bị một màn hình thông tin giải trí lớn có kích thước 17,7 inch ở trung tâm của bảng điều khiển. Ngoài ra còn có màn hình 11 inch cho cụm đồng hồ kỹ thuật số. Hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến Super Cruise của GM là một tùy chọn.

Không có nút khởi động trong cabin. Thay vào đó, chiếc xe sẽ cảm nhận được chìa khóa và người lái chỉ cần nhấn bàn đạp phanh để Blazer EV sẵn sàng hoạt động. Cửa gió điều hòa thiết kế như tua-bin khá giống chiếc Ferrari F8.

Hai phiên bản RS và SS sẽ có nhiều trang bị hơn bên trong cabin xe. RS có nội thất điểm xuyết bằng đường chỉ khâu tương phản màu xanh lam và đỏ, còn SS là sự kết hợp của màu đỏ Adrenaline và màu cam Argon. Đi kèm với đó là vô-lăng đáy phẳng và ghế trước có sưởi/làm mát.

Blazer EV đạt tiêu chuẩn với bộ công nghệ Chevrolet Safety Assist, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm phía trước, phanh cho người đi bộ phía trước, cảnh báo khoảng cách sau, hỗ trợ giữ làn đường với cảnh báo chệch làn đường và đèn pha thông minh. Hệ thống phanh tự động khi lùi và hỗ trợ đỗ xe cũng có sẵn.

Chevrolet Blazer EV 2LT và RS sẽ được bán ra vào mùa hè năm 2023 với giá ước tính lần lượt là 47.595 USD (~ 1,1 tỷ VNĐ) và 51.995 USD (~ 1,2 tỷ VNĐ). SS mở bán vào cuối năm 2023 với giá 65.995 USD (~ 1,55 tỷ VNĐ). Đầu năm 2024, 1LT mới mở bán với giá dự kiến ​​là 44.995 USD (~ 1,05 tỷ VNĐ).

Phiên bản tiêu chuẩn của VinFast VF8 thấp hơn so với Blazer EV khi hãng xe Việt công bố chỉ từ 41.000 USD (~ 950 triệu VNĐ). Như vậy, có thể thấy Blazer EV sẽ là đối thủ đáng gờm của VF8 tại Mỹ khi mức giá không chênh lệch lớn nhưng trang bị, hiệu suất gần như ngang ngửa.

Chevrolet Blazer EV 2024 phiên bản dành cho lực lượng cảnh sát cũng sẽ ra mắt vào Quý 1 năm 2024. Phiên bản này được phát triển dựa trên biến thể SS và sẽ đi kèm với pin Ultium lớn nhất trong dòng sản phẩm. Cơ quan thực thi pháp luật sẽ có thể chọn cách bố trí dẫn động cầu sau hoặc AWD.