Cận cảnh Triumph Street Triple RS 2020 giá 435 triệu tại Việt Nam

Street Triple RS 2020 được Triumph tinh chỉnh lại thiết kế theo hướng trẻ trung hơn, đi cùng việc nâng cấp thêm một loạt các tính năng hiện đại và đặc biệt là cải thiện sức mạnh động cơ. So với các đối thủ naked bike 700-800 cc, Triumph Street Triple luôn có hiệu năng vận hành vượt trội hơn nhưng lại ít được ưa chuộng vì thiết kế kén khách.

 Street Triple RS 2020 không quá khác biệt so với model cũ. Dáng xe trông cơ bắp và khoẻ khoắn hơn nhờ chi tiết ống mới được ốp carbon. Với hệ thống ống xả mới, Triumph Street Triple RS 2020 đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5.

Cả hệ thống treo trước và sau đều có khả năng tuỳ chỉnh linh hoạt độ cứng mềm của cụm đàn hồi cũng như hành trình lò xo để phù hợp với các tải trọng hoặc điều kiện vận hành khác nhau. Trong đó, phuộc trước là loại hành trình ngược đường kính 41 mm của Showa, phuộc sau là loại lò xo trụ đơn Ohlins STX40

Nhà sản xuất cung cấp yên xe đơn rộng rãi và thoải mái cho người lái. Dù có gác chân nhưng yên sau không có sẵn. Khi cần chở thêm người đi cùng chủ xe cần thay thế phần nắp nhựa đậy cốp bằng yên xe phụ.

Street Triple RS 2020 nhẹ hơn đời trước, cân nặng khi chưa có nhiên liệu và dầu nhớt chỉ 166 kg cùng chiều cao yên 840mm nên không quá khó khăn để người lái điều khiển, xoay xở.

Street Triple RS mới vẫn trang bị khối động cơ 3 xy-lanh dung tích 765 cc nhưng đã được nhóm kỹ sư Moto2 của Triumph cải thiện thêm 9% thông số hiệu năng. Công suất tối đa đạt 121 mã lực cực đại tại 11.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 79 Nm tại 9.350 vòng/phút. Xe có tỷ số công suất/cân nặng rất tốt, đạt 72,9 mã lực/100 kg.

Tân binh của Triumph sẽ cạnh tranh trực tiếp cùng Ducati Monster 821 có giá 425-455 triệu.