10 hãng ô tô lớn nhất: châu Á có Nhật, Trung nhưng vắng bóng Hàn Quốc

1. Tesla – Mỹ

Cái tên này vượt trội hơn tất cả nhờ nắm bắt nhanh xu thế thị trường, dữ liệu đến ngày 6/5/2021, Tesla đạt mức vốn hóa 639,17 tỉ USD. Trong khoảng thời gian ngắn, Tesla đã chính thức vượt qua Toyota để lên vị trí dẫn đầu vào tháng 6/2020 với giá trị vốn hóa đạt 183 tỉ USD so với 176 tỉ USD của Toyota.

Cho đến nay, Tesla vẫn tiếp tục gia tăng khoảng cách với các nhà sản xuất ô tô phía sau và mục tiêu họ hướng đến là nhà sản xuất ô tô đầu tiên có giá trị đạt mốc 1.000 tỉ USD. Với những báo cáo gần đây cho thấy mục tiêu này sẽ nhanh chóng được chinh phục khi đỉnh điểm giá trị của Tesla gần đạt mức 800 tỉ USD.

2. Toyota – Nhật Bản

Hãng xe từ đất nước mặt trời mọc hiện đạt giá trị vốn hóa là 213,88 tỉ USD. Toyota cũng đã bắt đầu chuyển hướng của mình sang xu thế xe điện. Năm 2020, hãng này đã sản xuất 10.000 chiếc và sẽ tăng gấp 3 vào năm 2021.

Mục tiêu đến năm 2025, Toyota sẽ cho ra mắt 10 mẫu xe điện mới để đẩy doanh số lên mức 500.000 xe.

3. Volkswagen – Đức

Hãng xe Đức hiện có giá trị vốn hóa 127,33 tỉ USD. Kế hoạch của hãng này đến năm 2025 sẽ đầu tư 86 tỉ USD vào công nghệ kỹ thuật số và phát triển xe điện. Hãng này cũng là nhà sản xuất tích cực  nhất trong việc điều chuyển người sử dụng chuyển dần sang các mẫu xe tiết giảm tối đa lượng khí thải xả ra. Volkswagen đã có kế hoạch tăng tỷ lệ bán hàng theo kế hoạch cho doanh số xe hybrid và xe điện ở châu Âu từ 40% lên 60% vào năm 2030 để đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về khí thải của xe tại khu vực Châu Âu.

4. Daimler – Đức

Giá trị vốn hóa của tập đoàn đến từ Đức ở mức 94,3 tỉ USD. Daimler sở hữu các công ty con sản xuất xe tải, Bus và được biêt đến nhiều với thương hiệu xe sang Mercedes – Benz. Mercedes – Benz hiện tại cũng đang gấp rút nghiên cứu và phát triển xe điện trong cuộc đua toàn cầu.

5. GM – Mỹ

Vốn hóa của GM hiện ở mức 85,41 tỉ USD. GM hiện đang đầu tư 27 tỉ USD và phát triển xe điện và xe tự hành và mục tiêu đưa ra sản phẩm vào năm 2025. Hãng này tham vọng sẽ đưa ra tới 30 mẫu xe trong năm này. Một trong những niềm tin của GM đó là họ đang nắm giữ công nghệ pin giúp xe hoạt động trong phạm vi lớn hơn (644km).

6. BMW -  Đức

Hãng xe Đức cũng đã cho ra thị trường nhiều mẫu xe chạy điện như i3, i4. BMW đặt mục tiêu chiếm một nửa doanh số toàn cầu vào năm 2030 và trước mắt cho ra 12 mẫu xe điện vào năm 2023.

7 – 8. Nio và BYD -Trung Quốc

Hai nhà sản xuất xe của Trung Quốc đứng vị trí thứ 7 và thứ 8 với giá trị vốn hóa lần lượt đạt 60 và 55,65 tỉ USD. Đã có thời điểm 2 hãng này leo lên top 4 và 5 khi đạt giá trị gần 90 tỉ USD vào hồi tháng 1.

Giống như tham vọng của đất nước này là vượt lên dẫn đầu trong mọi lĩnh vực, sản xuất xe ô tô cũng không là ngoại lệ. Hai hãng xe này đặt mục tiêu là công ty dẫn đầu trong công nghệ sản xuất pin lithium ion - một thành phần thiết yếu của bất kỳ xe điện nào.

Chính phủ Trung Quốc đã hỗ trợ hàng tỉ đô la để thúc đẩy sự phát triển của BYD và Nio. Hiện BYD nhận được sự quan tâm của tỉ phú Warren Buffett, trong khi Nio xác lập là đối trọng với Tesla trong việc chiếm lĩnh thị trường trong nước.

9 – 10. Honda (Nhật) và Ferarri (Ý)

Hai vị trí cuối cùng thuộc về Honda của Nhật và hãng xe thể thao của Ý – Ferarri với lần lượt 52,92 và 49,67 tỉ USD. Honda cũng đang gấp rút trong cuộc chạy đua chế tạo xe điện trong khi Ferarri có khách hàng riêng của mình.

Các cái tên quen thuộc với thị trường ô tô Việt Nam như Hyundai, Suzuki , Nissan ở vị trí khá thấp trong top 20. Thậm chí còn thua giá trị vốn hóa so với 3 cái tên khác đến từ Trung Quốc là Geely, Xpeng và Li auto. (Vốn hóa thị trường của các hãng biến động từng ngày dự theo thị trường chứng khoán Mỹ và tất cả các số liệu xếp hạng lấy từ ngày 6/5/2021)