“Soi” chi tiết Ford Everest 2018 tại Triễn lãm Vietnam Motor Show

Ngoại thất

Ford Everest 2018 vẫn giữ thiết kế của đời trước với lưới tản nhiệt hình oval đã được trau truốt lại với kiểu dáng hiện đại hơn. Lưới tản nhiệt mới thiết kế lớn, dạng tổ ong ẩn sau các đường viền mạ chrome cùng hai đèn pha HID, đi kèm dải đèn LED chiếu sáng ban ngày hình chữ J và có tính năng tự động bật đèn khi trời tối. Cản chắn thiết kế góc cạnh với tấm ốp thể thao lớn dạng cánh én để tạo điểm nhấn vừa tăng dáng thể thao, hầm hố, mạnh mẽ của dòng xe SUV.

Phần thân xe, nổi bật nhất chính là chi tiết nẹp mang cá đặc trưng điền thông số động cơ và bộ mâm hợp kim nhôm màu bạc 20 inch với thiết kế mới dạng đa chấu mạnh mẽ và ấn tượng. Ngoài ra ở hai phiên bản cao cấp là Titanium và Titanium+, tay nắm cửa được mạ chrome để phân biệt với những phiên bản khác vốn vẫn sử dụng cùng màu thân xe.

Ở phần đuôi xe không thay đổi nhiều so với phiên bản cũ, ngoại trừ cửa sau được trang bị tính năng mở cửa rảnh tay thông minh tương tự với Ford Explorer, mẫu xe cao cấp nhất Ford cung cấp tại Việt Nam. Ngoài ra, Ford cũng không quên trang bị thêm đuôi lướt gió nhằm tăng tính khí động học và nét thể thao cho mẫu SUV, đồng thời tích hợp trên đây một dãy đèn LED báo phanh phụ.

Nội thất tiện nghi

Ford Everest 2018 sở hữu một khoang xe hiện đại, nhiều tiện nghi hơn với cách bố trí đơn giản, chú trọng tính thực dụng dành cho hành khách. Bên cạnh đó, các chi tiết cùng vật liệu nội thất cũng được hãng xe Mỹ chăm chút, xứng đáng với giá trị mà khách hàng đầu tư cho Everest.

Bảng táp-lô ở hai phiên bản Ford Everest Titanium 2018 được bọc da mềm và được thiết kế theo hình dạng chữ T giống như phiên bản trước. Vô lăng 4 chấu của Everest 2018 được trang bị đầy đủ phím chức năng. Riêng phiên bản Titanium 4WD được trang bị hệ thống điều khiển hành trình thích nghi giúp xe phát hiện chướng ngại vật hoặc xe phía trước và tiếp tục duy trì mức tốc độ mới.

Đáng chú ý, Everest 2018 nay có thể nói là hiện đại nhất phân khúc với công nghệ điều khiển bằng giọng nói SYNC thế hệ 3 với màn hình TFT cảm ứng 8 inch tích hợp khe thẻ nhớ SD và bộ phát WIFI Internet. Việc liên lạc, giải trí của người lái và hành khách hết sức thuận tiện và dễ dàng nhờ khả năng kết nối điện thoại thông minh bằng Apple Carplay và Android Auto.

Công nghệ an toàn

Ford Everest mới được trang bị hệ thống an toàn có thể nói là tận răng. Điển hình cảnh báo va chạm trước và tự động phanh, kích hoạt ở tốc độ trên 3,6 km/h, giúp xe nhận biết chướng ngại vật phía trước và tự động phanh dừng hẳn. Phiên bản này cũng có mở cốp rảnh tay (đá cốp) và hỗ trợ đỗ xe tự động giống đàn anh Explorer. Kiểm soát hành trình nâng lên thành loại thông minh, có khả năng thích ứng, tự động điều chỉnh tốc độ để giữ khoảng cách với xe trước.

Xe còn cỗ cảm biến áp suất lốp bên cạnh các công nghệ đã tồn tại trước đó như chống ồn chủ động, kiểm soát địa hình, cảnh báo chệch làn, camera và cảm biến lùi, đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù. Lượng công nghệ này vượt trội hẳn so với Fortuner.

Động cơ tiết kiệm nhiên liệu

Điểm đáng chú ý nhất ở phiên bản cao cấp nhất Ford Everest 2018 là khối động cơ dầu EcoBlue 2.0L hoàn toàn mới, thừa hưởng trực tiếp từ dòng Ranger Raptor. Đi cùng với đó là hộp số tự động 10 cấp Getrag 10R60. Nhờ đó, chiếc SUV này có thể đạt công suất 180 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm khi đi với cấu hình động cơ tăng áp 2.0L dẫn động cầu sau. Nó sẽ đạt mức 213 mã lực và mô men xoắn cực đại 500 Nm khi đi với cấu hình động cơ tăng áp kép 2.0 L (TDCi Bi-Turbo) dẫn động 4 bánh.

Tại thị trường Việt Nam, Ford Everest 2018 phiên bản cao cấp nhất có giá bán cao hơn đối thử từ Toyota là 46 triệu đồng và "đồng hương" Trailblazer đến 400 triệu đồng. Hiện tại 5 phiên bản của Everest được nhập khẩu trực tiếp tại Thái Lan và đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá bán cụ thể như sau: 2.0L Bi-Turbo 4x4 Titanium 10AT – 1.399.000.000 VND, 2.0L Turbo 4x2 Titanium 10AT – 1.177.000.000 VND, 2.0L Turbo 4x2 Trend 10AT – 1.112.000.000 VND.