Những chính sách liên quan đến ô tô – xe máy có hiệu lực từ 01/2016

Ô tô bị phạt nếu không trang bị bình chữa cháy

Bộ Công An đã ban hành Thông tư số 57/2015/TT-BCA nhằm hướng dẫn trang bị phương tiện phòng cháy và chữa cháy đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Trong trường hợp các chủ xe không thực hiện đúng quy định sẽ bị phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng kể từ tháng 01/2016.

Các chủ xe ô tô từ 4 chỗ đến 9 chỗ cần đặc biệt quan tâm trang bị một bình chữa cháy theo quy định và tiêu chuẩn với những lựa chọn sau: bình bột chữa cháy loại dưới 4kg, bình bột chữa cháy loại dưới 5 lít, bình nước với chất phụ gia chữa cháy dưới 5 lít, bình khí CO2 chữa cháy loại dưới 4kg.

Kiểm tra, xử lý xe quá tải trọng

Từ 1/1/2016, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ phối hợp tổng kiểm tra, xử lý ô tô chở quá tải trên toàn quốc.

Việc kiểm tra, xử lý xe quá tải sẽ được thực hiện trên toàn mạng lưới đường bộ và tại các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc. Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ phối hợp chặt chẽ để phát hiện và xử lý các hành vi chở hàng quá tải, thay đổi kích thước thành, thùng xe.

Thông qua các đợt kiểm tra đột xuất cũng sẽ giúp các lực lượng chức năng phát hiện xe hết niên hạn, xe quá hạn kiểm định và sử dụng giấy tờ kiểm định giả.

Cải cách, đổi mới kiểm định ô tô

Bắt đầu từ ngày 1/1/2016, Thông tư số 70 về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ do Bộ GTVT vừa ban hành sẽ chính thức có hiệu lực. Thông tư mới sẽ nới các quy định để giảm bớt phiền hà cho người dân trong khâu đăng ký.

Thông tư mới nêu rõ kiểm định cả khi xe có biển số đăng ký nhưng mới chỉ có giấy hẹn đăng ký của cơ quan CSGT (trong khi đó, thông tư 56 cũ quy định giấy phải có dấu của cơ quan đăng ký bởi trên thực tế cơ quan đăng ký các địa phương hầu như không đóng dấu vào giấy hẹn).

Không yêu cầu chủ xe, lái xe xuất trình giấy chứng nhận chất lượng nhập khẩu khi đưa xe đi lập hồ sơ và kiểm định lần đầu. Các đơn vị này sẽ căn cứ dữ liệu tra cứu trên mạng nhập khẩu tại cổng thông tin điện tử của Bộ GTVT và của Chính phủ để kiểm tra.

Cấp bằng lái xe số tự động

Tính từ thời điểm đăng ký 01/01/2016, các trung tâm sát hạch lái xe được phép tổ chức sát hạch, cấp giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cho các học viên.

Theo đó, hạng B1 số tự động được cấp cho người học lái xe nhưng không hành nghề, cụ thể là: xe số tự động chở người tối đa 9 chỗ ngồi (kể cả người lái), ô tô tải có hộp số tự động chuyên dùng có tải trọng thiết kế dưới 3,5 tấn. Đồng thời, người có bằng lái ô tô số tự động sẽ không được điều khiển ô tô số sàn.

Tạm dừng thu phí đường bộ xe máy

Trước tình trạng hiệu quả thấp, công tác thu phí khó khăn, chưa đồng bộ giữa các địa phương, Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương đã kiến nghị Chính phủ tạm thời dừng thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy từ 1/1/2016.

Nguyên nhân của việc tạm dừng này là do việc tổ chức thu ở cấp địa phương chưa đồng bộ, chưa thống nhất từ khâu quản lý số lượng xe xe máy trên địa bàn đến việc tổ chức thu và nộp vào ngân sách. Chế tài xử phạt được quy định tại Điều 11, Thông tư số 133/2014/TT-BTC chưa khả thi, khó kiểm soát. Hiện nay, việc thu phí phụ thuộc chủ yếu vào ý thức tự giác của người dân, tuy nhiên ý thức của một bộ phận người dân trong việc chấp hành nghĩa vụ nộp phí sử dụng đường bộ chưa cao.