Mitsubishi giới thiệu Outlander 2020 giá 825 triệu đồng rẻ hơn cả CX-5

Ngày 17/2/2020, Mitsubishi chính thức ra mắt người dùng phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Outlander với hai phiên bản 2.0 CVT và 2.0 CVT Premium, còn phiên bản 2.4 đời trước không hiện diện trong lần nâng cấp này. Là phiên bản facelift, nên cấu trúc khung gầm cũng như tổng thể không có quá nhiều sự khác biệt, thay vào đó chỉ tập trung vào việc cập nhật công nghệ cũng như thay đổi thiết kế ở một số chi tiết nội ngoại thất. Theo nhà sản xuất thì, Outlander 2020 có từ 11 đến 15 chi tiết được nâng cấp mới tùy theo phiên bản.

Sự thay đổi dễ nhận ra nhất nằm ở phần đầu xe, vẫn dựa trên ngôn ngữ Dynamic Shiel nhưng phần lưới tản nhiệt được sơn đen bóng theo thiết kế mới, bỏ bớt các chi tiết mạ chorme rườm rà, áp dụng kiểu sơn mờ giúp xe mạnh mẽ hơn, trẻ hơn không còn nhàm chán như thế hệ cũ. Kèm theo đó, cụm đèn pha projector được thiết kế cứng cáp, nhìn khỏe hơn, liền mạch hơn với toàn bộ tổng thể đầu xe.

Trên phiên bản 2.0 Premium, hệ thống đèn pha projector này sử dụng các bóng LED cho hiệu quả phát sáng tốt hơn, sang hơn khi đi vào buổi đêm cùng hệ thống rửa đèn tiện lợi nếu chẳng may đèn xe bám bẩn.

Nếu để ý, có thể nhận ra mâm xe trên Outlander 2020 từng được lắp trên Outlander PHEV (phiên bản chạy điện) từng được thử nghiệm tại Việt Nam trước đây. Tùy theo thẩm mĩ từng người thì bộ mâm 18inch hợp kim này chưa thật sự bắt mắt trên một chiếc CUV cỡ vừa này.

Phần đuôi xe, cụm đèn hậu đều sử dụng công nghệ LED, đi cùng cánh lướt gió thể thao mới là trang bị tiêu chuẩn cho các phiên bản đem lại cảm giác đầy đặn và cứng cáp hơn. Ngoài ra, giờ đây người dùng đã có thể đóng mở cốp bằng điện so với việc mở tay như đời trước.

Nội thất Outlander không có gì khác biệt nhiều, các sự khác biệt hay nâng cấp chỉ tập trung vào những trải nghiệm thực tế ví dụ như lẫy chuyển số đã hiện diện trên bản tiêu chuẩn, 4 cửa kính đều là loại 1 chạm, tựa lưng ghế lái đã có thể chỉnh điện, bảng táp lô trung tâm được chỉnh lại hướng về phía người lái nhiều hơn. Ngoài ra, hệ thống giải trí cảm ứng 7inch đã có thể kết nối Apple Carplay và Android Auto cùng cụm nút điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay trên vô lăng.​

Thêm một chi tiết hỗ trợ người lái cũng như làm khoan nội thất thoán hơn chính là phanh tay điện tử cùng phanh tự động Auto Hold giúp tài xế nhàn hơn khi đi trong nội thị kẹt xe.

Điểm nâng cấp đáng chú ý hiện nay chính là hệ thống làm lạnh tự động 2 vùng độc lập cùng cửa gió điều hòa hàng ghế sau được thiết kế mới chính hãng chứ không phải là phụ kiện lắp thêm giúp đóng mở cửa gió dễ hơn, truyền lạnh tốt hơn cùng với 2 cổng sạc USB tiện lợi hơn.

Ghế ngồi Outlander 2020 thiết kế dạng 5+2 chỗ ngồi, có thế gập 6/4 ở hàng 2 và gập 5/5 ở hàng cuối để gia tăng dung tích chứa đồ khi cần thiết.

Ngoài các tính năng an toàn cơ bàn thì trên phiên bản Premium còn có thêm một số tính năng an toàn như cảnh báo điểm mù và báo phương tiện cắt ngang phía sau, kiểm soát chân ga khi phanh gấp, tự động ngắt bàn đạp ga - ưu tiên bàn đạp phanh để dừng xe, cảm biến lùi và 7 túi khí.

Động cơ outlander 2020 không có sự nâng cấp, vẫn là máy xăng Mivec dung tích 2 lít cho công suất 143 mã lựa và mô-men xoắn 196 Nm cùng số tự động vô cấp CVT, dẫn động cầu trước ở cả 2 phiên bản là một hạn chế khi thiếu vắng hệ dẫn động AWD.

Về giá bán, Mitsubishi Outlander 2020 có giá bán 825 triệu đồng cho bản cơ bản và 950 triệu đồng cho bản Premium. Đây được xem là mức giá bán hấp dẫn khi rẻ hơn cả Mazda CX-5 tiêu chuẩn (899 triệu đồng và CR-V tiêu chuẩn (983 triệu đồng). Và trong phân khúc này ngoài 2 mẫu xe trên thì Outlander còn phải đối mặt với các đối thủ khác như Hyundai Tucson đang có sức bán tốt, Nissan X-Trail và sắp tới rất có thể là Ford Escape 2020.