Cận cảnh Ducati Monster 821 vừa nhập trận tại Việt Nam

Lần đầu trình làng vào năm 2014 tại World Ducati Week – Italy, sau đó được giới thiệu tại Thái Lan vừa qua. Phiên bản đàn em của Ducati 1200s - Ducati Monster 821 ra đời với nhiệm vụ thay thế chiếc Monster 796 vốn đang rất được ưa chuộng. Tại Việt Nam, mẫu xe tân binh này được phân phối chính thức mới 2 phiên bản màu sơn: đen và đỏ.

Là phiên bản tầm trung đầy thú vị và trẻ nhất trong gia đình Monster huyền thoại, Ducati Monster 821 được đánh giá như một mẫu xe thể thao mang lại sự thoải mái, mạnh mẽ và sở hữu ngoại hình cuốn hút và cơ bắp cho những tay lái cảm thấy mình không cần thiết phải sử dụng 1 chiếc xe có động cơ lên đến 1.200 phân khối như mẫu xe đàn anh Monster 1200s.

Ngoại hình của Monster 821 mang nhiều tương đồng với đàn anh 1200, và cũng sở hữu nhiều thay đổi táo bạo nếu so với người tiền nhiệm Monster 796.  Bình xăng được tái thiết kế cho vẻ góc cạnh, cơ bắp và gồ cao, cùng phần tay lái thoải mái đúng chất bệ vệ của một chiếc naked-bike thuần túy. Tương tự như Monster 1200, Monster 821 vẫn sở hữu khung sườn dạng ống nhôm Trellis. Cùng với đó là “dàn chân” khỏe khoắn với cặp mâm 10 chấu kích thước 17 inch cho cả 2 bánh.

Phần đầu của Monster 821 gây ấn tượng với nét tạo hình mới mẻ của cụm đèn pha vốn có của dòng Monster nhưn hiện đại hơn với dải LED định vị. Ngay phía trên, phần tay lái của Monster đã được thiết kế lại, gần yên hơn 40mm và cao hơn 40mm so với Monster 796. Ngay phía sau là cụm bình xăng bề thế với dung tích 17,5 lít, nhỉnh hơn 4 lít so với 796.

Phần yên xe liền khối được thiết kế rộng rãi, cho tư thế ngồi khá thoải mái, bên cạnh đó, Monster 821 được trang bị hệ thống giảm độ cao yên chỉ với một vài thao tác đơn giản sau khi tháo rời phần đệm. Vì vậy, người lái có thể tùy chỉnh chiều cao yên trong khoảng 795mm đến 810mm.

Phía đuôi xe với phần ốp yên sau được thiết kế đơn giản và vuốt cao, cùng phần đèn hậu đơn giản mang lại cho Monster 821 một ngoại hình khá hiếu chiến. Miếng ốp yên có thể tháo rời khi cần chở hành khách phía sau. Xe được trang bị phần tay nắm dạng 2 càng nhằm tối giản cho thiết kế ở đuôi xe tạo sự hài hòa. Phần pad biển số tích hợp chắn bùn được đẩy về phía sau một cách tinh tế, gọn gàng bên cạnh là cặp đèn xi-nhan dạng LED hiện đại.

Monster 821 sở hữu cụm ghi-đông rộng rãi cùng màn hình hiển thị đa thông tin như chế độ vận hành, vận tốc, chỉ số vòng tua cùng các mức can thiệp của hệ thống ABS, DTC… tất cả có thể tùy chỉnh thông qua những nút chức năng bên cạnh tay nắm trái.

Cung cấp sức mạnh cho Monster 821 là khối động cơ Testastretta L-twin được sắp xếp theo góc 11 độ, dung tích 821 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, giống như trên Hypermotard và Hyperstrada nhưng mạnh hơn 2 mã lực, đạt công suất cực đại 112 mã lực (nhỉnh hơn 25 mã lực so với Monster 796). Mô-men xoắn cực đại 89,4 Nm, đi kèm với hộp số 6 cấp và 3 chế độ lái: Sport, Touring, Urban. Ducati Monster 821 cũng được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo và điều khiển bướm ga điện tử ride by wire. Cụm ống xả cỡ lớn được đặt phía bên trái và sử dụng kiểu 2-1-2.

Để giúp người lái cầm cương “mãnh thú” một cách vững vàng, Ducati đã trang bị cho Monster 821 phanh đĩa kép đường kính 320mm cho bánh trước, đi cùng hệ thống phanh Brembo 4 piston. Cùng lốp trước Pirelli Diablo Rosso II kích cỡ 120/70ZR-17. Trong khi đó, bánh sau dùng gắp đôi, được trang bị hệ thống phanh Brembo 2 piston cùng đĩa đơn đường kính 245mm đi kèm lốp sau 180/60ZR-17. Cùng với đó, chiếc xe sở hữu phuộc sau dạng Mono-shock có thể hiệu chỉnh của hãng Sachs. Ngoài ra, Monster 821 được trang bị hệ thống điều khiển lực kéo 8 cấp và hệ thống phanh ABS 3 cấp.Tuy sở hữu vóc dáng vạm vỡ nhưng trọng lượng xe chỉ ở mức 179,5 kg sẽ tạo sự thoải mái cho việc di chuyển trong những con phố đông đúc hay dắt xe.

Với những tinh hoa từ đàn anh Monster 1200 và sức mạnh cốn có của dòng xe Monster huyền thoại, Monster 821 được hứa hẹn sẽ mang đến một làn gió mới cho giới chơi xe tại Việt Nam.

Ducati Monster 821 được phân phối với 2 phiên bản trắng và đỏ, trong đó bản màu đỏ có giá bán 415 triệu đồng, đi kèm là chế độ bảo hành chính hãng 2 năm không giới hạn số km.