BMW 2-Series Coupe 2022 trình làng: Dấu chấm hết cho một kỉ nguyên

BMW 2-Series Coupe 2022

Sau khi hàng loạt bức ảnh hoàn chỉnh của mẫu 2-Series Coupe thế hệ mới bị tiết lộ trên Internet, BMW cuối cùng cũng chính thức ra mắt chiếc coupe 2 cửa cỡ nhỏ của mình ngay trước thềm sự kiện Goodwood Festival of Speed.

Ở thế hệ F22 trước, BMW 2-Series Coupe được nhiều khách hàng ưa chuộng nhờ thiết kế nhỏ gọn, độ linh động và sức mạnh ấn tượng của mình. Bản thân BMW có lẽ cũng hiểu rõ điều này, vậy nên họ đã áp dụng công thức thành công này trên thế hệ mới nhất là G42 này.

Ơn giời, “quả thận” trên BMW 2-Series Coupe vẫn nhỏ rồi!

Thiết kế của 2-Series mới được lấy cảm hứng từ “đàn anh” chính là mẫu BMW 2002 huyền thoại, với nhiều chi tiết cứng cáp và mang đậm nét cổ điển.

Điểm đáng chú ý nhất ở “bé hạt tiêu” này chính là việc hãng xe Đức không mang cái lưới tản nhiệt “siêu to khổng lồ” của những mẫu xe cao cấp hơn như 3 hay 4-Series, mà thay vào đó là chỉ tăng kích thước lên một chút, tạo hình góc cạnh hơn và các nan được làm cong vào bên trong, có khả năng đóng mở tự động.

Cụm đèn pha LED hơi vuốt ngược về phía sau sở hữu một chi tiết giống mẫu 2002, đó là chi tiết chóa đèn đơn hình tròn ở mỗi bên, thay cho kiểu 2 bóng tròn vốn đã quen thuộc trên các dòng BMW hiện tại.

Cản trước là sự kết hợp của hốc hút gió hai bên tạo hình tam giác sắc nhọn.

Phần hông của BMW 2 Series Coupe 2022 gây ấn tượng với vòm bánh xe được tạo hình cơ bắp và bề mặt thân xe đơn giản có duy nhất một đường dập nhô ra tương đối, trông khá thể thao.

Tay nắm cửa được làm ẩn và phẳng xuống phần vỏ, trong khi điểm nhấn là kính Hofmesiter kink cũng có nét tương đồng với BMW 2002 nhờ vào đường viền kính phía dưới phẳng hoàn toàn trước khi tạo thành một góc nhọn với viền trên.

Phần đuôi xe được thiết kế rất đơn giản với nắp cốp được vát thành cánh gió nhỏ. Cụm đèn hậu của xe được tạo hình độc đáo với hai dải đèn hình phản chiếu đẹp mắt, cản sau sơn đen sắc sảo tạo phong cách thể thao mạnh mẽ, hòa nhập với tổng thể của xe.

BMW 2-Series Coupe 2022 có biến thể hầm hố, thể thao hơn

Phiên bản “khủng” nhất của 2-Series Coupe có tên gọi là M240i có nhiều đặc điểm nhận dạng so với các bản thường, như phần cản trước hầm hố hơn, viền lưới tản nhiệt và ốp gương chiếu hậu màu xám kim loại đẹp mắt, cũng như có gói Shadowline sơn đen các chi tiết, cánh gió nhỏ và dàn ống xả thể thao.

Về mặt kích thước, tất cả phiên bản của thế hệ G42 (trừ M240i) đều dài hơn 109 mm, rộng hơn 66 mm và thấp hơn 25 mm so với “người tiền nhiệm”, đạt mức 4547 x 1839 x 1392 (mm) (D x R x C) , trong khi chiều dài cơ sở nằm ở mức 2741 mm, tăng thêm 51 mm. Sự thay đổi trên giúp cho 2-Series Coupe có trọng tâm thấp hơn, cũng như vẻ ngoài thể thao và cân đối.

Nội thất “xịn xò” và tràn ngập công nghệ

Ở thế hệ F22 trước, khoang cabin của xe được xem như một trong những điểm yếu lớn nhất, khi bị đánh giá là “nghèo nàn”, không tương xứng với định vị thương hiệu. Nay, trên đời 2022, BMW đã đưa ra cách giải quyết nhược điểm đó, chính là “bê nguyên” phần nội thất sang - xịn - mịn của hai mẫu xe cao cấp hơn là 3-Series và 4-Series sang chiếc coupe cỡ nhỏ này.

Hệ thống BMW Live Cockpit là trang bị tiêu chuẩn bao gồm bảng đồng hồ trước mặt người lái dạng analog có màn hình màu 5.1-inch và hệ thống thông tin giải trí 8.8-inch, trong khi khách hàng có thể nâng cấp lên tùy chọn BMW Live Cockpit Professional với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3-inch và màn hình trung tâm có kích thước 10.25-inch.

Cả hai loại màn hình trên đều sử dụng hệ điều hành iDrive 7 thay vì hệ điều hành iDrive 8 mới nhất giống trên mẫu crossover chạy điện iX, đi kèm cùng khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, tính năng trợ lý ảo có thể hỗ trợ khẩu lệnh và ghi nhớ thói quen của người dùng khi sử dụng xe.

Tại thị trường Mỹ, “bé hạt tiêu” này có các trang bị tiêu chuẩn như vô-lăng thể thao bọc da, điều hòa 3 vùng tự động và ghế trước chỉnh điện.

BMW 2-Series Coupe 2022 có nhiều tiện nghi,

Các tùy chọn nâng cấp bao gồm sưởi vô lăng, đèn trang trí nội thất Ambient Light, HUD màu, hàng ghế trước có tính năng sưởi và hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon 14 loa.

An toàn chủ động cũng được hãng xe đến từ Đức chăm chút, khi cung cấp một danh sách dài các tính năng tiêu chuẩn gồm: Cảnh báo va chạm phía trước kết hợp phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và cảnh báo điểm mù chủ động. Khách hàng cũng có thể nhận được hệ thống kiểm soát hành trình chủ động với tính năng Stop & Go và hỗ trợ lùi xe thông minh dưới dạng tùy chọn.

Động cơ xăng hay dầu, mạnh mẽ hay tiết kiêm, thích gì chọn nấy

Tại thị trường Hoa Kỳ, 2-Series Coupe 2022 được bán ra với hai tùy chọn động cơ. Bản 230i sở hữu khối động cơ tăng áp 2.0L 4 xi-lanh, sản sinh công suất 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Kết hợp với hộp số tự động Steptronic 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau, phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 5.5 giây.

Thế nếu như bạn vẫn chưa hài lòng với sức mạnh trên, bản M240i xDrive Coupe có thể đáp ứng nhu cầu của bạn. Cụ thể, dưới nắp ca-pô của phiên bản này là động cơ tăng áp kép 3.0L 6 xi-lanh thẳng hàng TwinPower Turbo, cho ra công suất tối đa lên tới 382 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.

Sức mạnh được truyền xuống bánh xe thông qua hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive, bộ vi sai cầu sau M Sport và hộp số tự động 8 cấp, giúp chiếc xe từ trạng thái đứng yên đạt 96 km/h trong 4,1 giây. Tốc độ tối đa của cả hai bản đều ở mức 250 km/h.

Trong khi đó ở châu Âu, 2-Series có đến 3 lựa chọn động cơ, bao gồm bản máy xăng 220i 2.0L 4 xi-lanh tăng áp (181 mã lực & 300 Nm), bản máy dầu 220d 2.0L 4 xi-lanh có công nghệ mild-hybrid 48V (187 mã lực & 400 Nm) và bản M240i xDrive (369 mã lực & 500 Nm).

BMW 2-Series vẫn ít được ưa chuộng tại Việt Nam

BMW 2-Series Coupe 2022 sẽ được bán ra tại Mỹ vào tháng 11 này cùng mức giá khởi điểm từ 36.350 USD (~836 triệu VNĐ) cho 230i và 48.550 USD (khoảng 1.12 tỷ VNĐ) cho M240i xDrive.

Với mức giá này, sau khi về Việt Nam bản thấp nhất sẽ có giá khoảng 2,3 tỷ đồng và bản cao nhất M240i xDrive có giá lên tới hơn 3 tỷ đồng. Tuy nhiên, bản M240i vẫn có giá “dễ thở” hơn Porsche 718 Cayman S dù có sức mạnh tương đương với giá 4,5 tỷ.