Lộ diện Toyota Alphard 2024 trước ngày ra mắt

Alphard thế hệ mới được sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới. Mẫu MPV hạng sang cỡ lớn này theo thông tin đồn đoán có chiều dài 4.995 mm, chiều rộng 1.850 mm và chiều cao 1.935 mm. So với thế hệ cũ, chiều rộng được giữ nguyên, chỉ có thay đổi ở chiều dài và cao là dài hơn 50 mm và thấp hơn 15 mm.

Xe sở hữu lưới tản nhiệt kiểu dáng lớn và hầm hố, trang trí với các chi tiết mạ crôm, nối liền với đèn LED định vị ban ngày và bao quanh đèn pha. Trong thiết kế mới lần này, đèn pha mới tinh chỉnh sắc nét hơn, đèn sương mù hai bên được viền mạ crôm và viền đen với tạo hình như cặp răng nanh.

Dọc hai bên thân Alphard 2024 với nhiều đường gân dập nổi đan xen tạo hình tia sét ấn tượng. Ngoài ra, từ cột B đến đuôi xe cũng có một đường gân kéo dài, dốc dần xuống. Bên cạnh đó, đường chân kính cũng được làm bằng nẹp mạ crom.

Tuỳ vào phiên bản mà chiếc xe được trang bị bộ mâm có kích thước từ 17 - 19 inch. Tuy nhiên đây cũng là lần đầu tiên, mẫu xe này sẽ có vành hợp kim nhôm 19 inch.

Phần sau của Toyota Alphard 2023 có sự thay đổi so với thế hệ trước với cụm đèn hậu nằm ngang dùng công nghệ OLED mới, đèn hậu 2 bên được nối với nhau bằng nẹp màu đen bóng ở giữa tích hợp dòng chữ nổi "Alphard" và logo Toyota khổ lớn chạy giữa. Cản sau xe được sơn cùng màu của thân xe trông khá giản đơn.

Nội thất của xe được thiết kế mới theo phong cách Lexus với một số trang bị đáng chú ý như: vô-lăng đa chức năng ba chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 14 inch và núm xoay điều chỉnh điều hòa với màn hình LCD, cửa sổ trời, đèn viền trần, hệ thống âm thanh vòm JBL 15 loa, màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD,...

Alphard 2024 với nội thất thiết kế 7 chỗ, ba hàng ghế theo cấu hình 2+2+3 được bọc bằng chất liệu da. Trong đó, hàng ghế thứ hai mang kiểu dáng mới với hai ghế độc lập. Mỗi hàng ghế có hai bảng điều khiển cảm ứng độc lập.

Toyota Alphard được vận hành bởi hai kiểu động cơ, gồm máy xăng 2.5 và động cơ hybrid. Một là, bản động cơ đốt trong với máy xăng 2.5 I4 hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 205 mã lực, mô-men xoắn cực đại 250 Nm, hộp số CVT 10 cấp, tùy chọn dẫn động một hoặc hai cầu. Hai là, bản hybrid gồm máy xăng 2.5 kết hợp với mô tơ điện, cho công suất 211 mã lực, đi kèm hộp số e-CVT và dẫn động hai cầu.

Hiện tại Việt Nam, Toyota Alphard đang phân phối thuộc thế hệ nhập khẩu chính hãng từ Nhật Bản với mức giá 4,37 tỷ đồng cho bản Luxury.