Hé lộ diện mạo Audi A7L 2021: Dài hơn, động cơ mạnh hơn nhưng chưa có bản chạy điện để đấu Mercedes EQS

Dự kiến sẽ được trưng bày tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2021, Audi A7L 2021 là một trong những mẫu xe đầu tiên được phát triển sản xuất bởi liên doanh Audi-SAIC. Cùng với 2 mẫu xe Audi-FAW A6L và A7 thông thường, A7L không sử dụng thân xe Sportback mà đi theo thiết kế sedan truyền thống với cửa cốp lớn ở đuôi. Nhằm chiều lòng khách hàng tại thị trường Trung Quốc, Audi A7L sẽ có chỗ để chân phía sau rộng rãi nhờ vào trục cơ sở dài hơn bản quốc tế. Cụ thể, khoảng cách giữa 2 trục đã tăng 98 mm, đạt 3.026 mm và toàn bộ chiếc xe sẽ dài 5.076 mm.

Bên trong nội thất, Audi A7 2021 sở hữu vô-lăng 3 chấu thể thao. Ở ngay phía sau là màn hình đồng hồ lái hiện đại kép hợp buồng lái ảo Audi Plus 12,3 inch. Điểm đáng chú ý nhất là màn hình lớn ở giữa bảng táp lô tích hợp Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth kích thước 8,8 inch. Ở bên dưới còn có màn hình cảm ứng điều khiển các tính năng trên xe có kích thước 8,6 inch.

Mẫu Audi A7L 2021 được giới thiệu tại triển lãm ô tô Thượng Hải là phiên bản First Edition trang bị động cơ tăng áp V6 3,0 lít kèm công nghệ hybrid. Động cơ này cung cấp công suất 335 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm. Sức mạnh được truyền đến hệ dẫn động bốn bánh Quattro thông qua hộp số tự động ly hợp kép bảy cấp.

Hệ thống treo khí nén và dẫn động 4 bánh là trang bị tiêu chuẩn nhằm giúp chiếc sedan dài di chuyển dễ dàng trên đường xá chật hẹp và tăng độ ổn định khi vào cua ở tốc độ cao. Audi A7L bản First Edition chỉ sản xuất giới hạn 1.000 chiếc dành cho thị trường Trung QUốc.

Giống như A6L, Audi A7L sẽ được sản xuất và bán ở quốc gia tỷ dân bên cạnh A7 Sportback thông thường. Việc giao hành dự kiến bắt đầu vào quý I của năm 2022. Audi kỳ vọng rằng tổng doanh số hàng năm của hãng tại thị trường đông dân nhất thế giới sẽ đạt một triệu chiếc vào giữa thập niên này, tăng từ con số 700.000 xe bán ra vào năm ngoái.

Điều đáng nói là không có thông tin nào về phiên bản điện hóa hoàn toàn của Audi A7 được công bố. Như vậy, Mercedes-Benz sẽ có lợi thế dẫn trước trong phân khúc sedan chạy điện cỡ lớn với mẫu EQS vừa trình làng vào ngày 15/4. Hiện tại, Audi có 3 mẫu ô tô thuần điện là e-tron SUV, e-tron Sportback và e-tron GT. Trước đó, một chiếc e-Tron SUV từng được đưa về Hồ Chí Minh vào tháng 6 năm 2019. Tuy nhiên, mục đích của việc nhập khẩu này chỉ là để trưng bày, giới thiệu sản phẩm.