Xe điện bền bỉ ngang ngửa xe xăng

Phân tích hơn 300 triệu hồ sơ đăng kiểm từ năm 2005 đến 2022, bao gồm dữ liệu của 30 triệu ô tô, các nhà nghiên cứu kết luận rằng công nghệ xe điện đã phát triển đáng kể. Trước đây, xe điện bị cho là kém bền hơn xe chạy xăng và dầu, nhưng hiện nay chúng đã bắt kịp và có thể vượt qua về độ bền.

Nghiên cứu, được công bố trên tạp chí Nature Energy, nhấn mạnh rằng xe điện thế hệ mới có tuổi thọ dự kiến dài hơn xe động cơ đốt trong trong cùng phân khúc. Đặc biệt, tỷ lệ hỏng hóc của xe điện giảm 12% mỗi năm, trong khi xe xăng giảm 6,7% và xe diesel chỉ giảm 1,9%. Điều này có nghĩa là các mẫu xe điện càng mới càng đáng tin cậy hơn, giúp xóa bỏ những lo ngại về lỗi kỹ thuật trong giai đoạn đầu của công nghệ này.

Tiến sĩ Viet Nguyen-Tien từ LSE cho biết: "Xe điện không còn là lựa chọn ngách mà đã trở thành một phương tiện thay thế khả thi và bền vững, góp phần vào mục tiêu không phát thải carbon." Giáo sư Robert Elliott từ Đại học Birmingham cũng nhấn mạnh rằng xe điện mang lại lợi ích môi trường đáng kể, đặc biệt khi ngành năng lượng ngày càng sử dụng nhiều nguồn tái tạo.

Về tuổi thọ, xe điện hiện đại trung bình có thể hoạt động trong 18,4 năm và di chuyển khoảng 200.000 km trước khi hết hạn sử dụng. Xe xăng có tuổi thọ trung bình 18,7 năm nhưng chỉ đạt khoảng 187.000 km, trong khi xe diesel dù chỉ có tuổi thọ 16,3 năm nhưng lại có thể đi đến 410.000 km.

Dù kết quả nghiên cứu rất tích cực, các nhà khoa học cũng thừa nhận rằng vẫn cần thêm dữ liệu để đánh giá độ bền thực tế của xe điện trong 20-30 năm tới. Một vấn đề đáng lưu ý là chi phí thay thế pin vẫn cao hơn nhiều so với việc sửa chữa xe động cơ đốt trong. Ngoài ra, một số dữ liệu từ Bộ Giao thông Vận tải Anh có thể chưa hoàn toàn chính xác do cách thức ghi nhận thông tin.

Tuy nhiên, nghiên cứu này là một tín hiệu lạc quan cho thấy xe điện không chỉ thân thiện với môi trường mà còn ngày càng bền bỉ và đáng tin cậy hơn.