Thiết bị chuyển đổi sạc công cộng cho xe điện Wuling Bingo: Giải pháp hay gánh nặng?

Đầu tháng 11/2024, Wuling Bingo chính thức được công bố giá bán tại thị trường Việt Nam với mức đề xuất khởi điểm từ 349 triệu đồng và cao nhất 569 triệu đồng cho 4 phiên bản. Nhưng nếu so về giá bán lẫn trang bị, khả năng vận hành của một số phiên bản thì đây lại là đối thủ cân sức với VinFast VF5.

Tuy nhiên, trạm sạc lại tiếp tục là vấn đề của Wuling và nhiều hãng xe điện khác. Nhưng với mẫu Bingo lại có thêm trở ngại mới, không phải là vấn đề đến từ hạ tầng mà đến từ giao thức sạc pin của xe. Cụ thể hơn, các trạm sạc công cộng đều là chuẩn đầu sạc CCS2 tương tự thị trường châu Âu.

Nhưng với Wuling Bingo lại được trang bị cổng sạc nhanh loại GB/T, đây là chuẩn cổng sạc chỉ có tại thị trường nội địa Trung Quốc. Như vậy xét về tính tương thích thì người sở hữu xe Wuling Bingo tại Việt Nam không thể sử dụng tại các trạm sạc từ bên thứ 3.

Như vậy, để sử dụng được các trạm sạc công cộng, người dùng buộc phải trang bị thêm cổng chuyển đổi CCS2 sang GB/T gắn rời. Tuy nhiên, mức giá của bộ chuyển đổi này không hề rẻ, dao động từ 15 đến 30 triệu đồng, ngoài ra nguồn gốc, chất lượng, khả năng tương thích vẫn chưa có gì chứng minh, nhất là về độ an toàn.

Như vậy có thể thấy cổng sạc GB/T mặc định trên Wuling Bingo gần như không thể sử dụng cho chức năng sạc nhanh tại thị trường Việt Nam. Hiện chưa rõ các lô tiếp theo sẽ có sự thay đổi hay không, vì đây có thể xem là hạn chế lớn nhất của Bingo tại thị trường Việt Nam.