Suzuki triệu hồi GSX-R1000 và GSX-R1000R do lỗi ECU

Sự việc được thông báo bao gồm 600 chiếc Suzuki GSX-R1000 và GSX-R1000R tại Anh lỗi hộp điều khiển động cơ ECU lập trình sai có thể làm hư hỏng hệ thống điều khiển dẫn đến tai nạn cho người lái.

Cụ thể hơn, Suzuki cho biết: “Suzuki đã xác định được một lỗi có thể xảy ra khi người lái chuyển số từ cấp số thứ nhất sang cấp số thứ hai, nếu người lái không dùng lực mạnh để chuyển số, cấp số sẽ nằm ở vị trí trung gian (tức số N) và lúc này ECU sẽ tự động khiến số vòng tua máy tăng lên rất cao, người lái không thể cắt côn, bánh răng bị vô số mạnh, khiến xích xe bị kéo mạnh dẫn đến bị đứt sên.

Những xe bị lỗi ECU sẽ được khắc phục và thay thế miễn phí, đồng thời nếu như sên – nhông – dĩa có vấn đề cũng sẽ được thay thế hoàn toàn miễn phí.

Trước đó, hãng xe Nhật này cũng đã phát đi thông tin triệu hồi 3.000 chiếc GSX-R1000 sản xuất từ năm 2017-2018 cũng gặp vấn đề tương tự như trên.

Suzuki GSX-R1000 ra mắt tại Ấn Độ vào tháng 5/2017. Đến cuối 2017, hãng bổ sung thêm nhiều màu sắc đa dạng cho mẫu xe này và sẽ được trưng bày tại Triển lãm Auto Expo 2018. GSX-R1000 được Suzuki ưu ái dành nhiều trang bị cao cấp như phuộc Showa Balance Free, ABS khi vào cua, sang số nhanh 2 chiều và kiểm soát lực kéo. Xe trang bị khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 999 cc với công suất tối đa 199 mã lực tại vòng tua 13.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 117 tại vòng tua 11.800 vòng/phút.

Hiện tại, mẫu xe Suzuki GSX-R1000 vẫn chưa được phân phối tại thị trường Việt Nam, nhưng số lượng xe góp mặt trên đường không phải là ít.