Còn 23.726 chiếc Yamaha Nozza-1DR1 chưa được triệu hồi

Cục Quản lý cạnh tranh cho biết trong tổng số 83.000 chiếc thuộc diện triệu hồi, đã có 59.274 chiếc đã được kiểm tra, thay thế, chiếm 71.4%. Tuy nhiên, điều này đồng nghĩa với việc vẫn còn 23.726 chưa được tiếp cận với các thông báo triệu hồi, chiếm 28.6% trên tổng số.

Vào ngày 15/5/2013, Yamaha Việt Nam đã thông báo đợt triệu hồi đến toàn bộ 83.000 xe đã sản xuất từ ngày 20 tháng 8 năm 2011 đến 30 tháng 3 năm 2013. Nguyên nhân của đợt triệu hồi là do sự biến dạng của giá đỡ ống xăng không phù hợp (ống xăng có chức năng nối bơm xăng và vòi phun), từ đó gây ép lên ống xăng ở khu vực kết nối với vòi phun, đây là khu vực được làm kín. Nếu xe được sử dụng thường xuyên với tình trạng nói trên, tại điểm kết nối, chức năng làm kín này có khả năng bị suy giảm và có thể gây chảy xăng dưới áp lực bơm xăng.

Tuy nhiên, từ cuối năm 2013 đến đầu năm 2014 tiến độ của việc triệu hồi diễn ra khá chậm chạp. Khi từ tháng 11/2013 đến 2/2014, chỉ có 817 chiếc được triệu hồi, còn từ 2/2014 đến nay, chỉ có 261 chiếc được triệu hồi, tương đương 0.4%.

Cục Quản lý cạnh tranh khuyến cáo: Trong thời tiết nắng nóng của mùa hè, việc sử dụng xe có nguy cơ bị chảy xăng trong quá trình vận hành có thể gây ra những ảnh hưởng tới tài sản và sức khỏe của người tiêu dùng. Vì vậy, các chủ phương tiện xe Yamaha Nozza cần liên hệ với các Đại lý và Trạm dịch vụ ủy quyền YFS hoặc Tổng đài chăm sóc khách hàng của Công ty Yamaha Việt Nam để được tư vấn thông tin và thực hiện kiểm tra, thay thế miễn phí các chi tiết giá đỡ, ống dẫn nhiên liệu, bu lông.

Cập nhật: từ ngày 16 tháng 5 năm 2013 đến hết ngày 30 tháng 4 năm 2014: