Cận cảnh BMW 320i giá từ 1.899 tỷ đồng

Về ngoại thất, 3 Series có kích thước 4.709 x 1.827 x 1.442mm, nếu so với phiên bản tiền nhiệm thì thế hệ mới tăng thêm 76mm chiều dài, 16mm chiều rộng, việc gia tăng kích thước đem lại cho Series 3 kiểu dáng chắc chắn hơn trước.

Sự khác nhau giữa 2 phiên bản 320i không nhiều nhưng vẫn có một số điểm khác biệt. Cụ thể đều sử dụng mâm hợp kim 5 chấu kép nhưng Sport Line có kích thước 17 inch còn Sport Line Plus có kích thước lớn 18 inch lớn hơn. Cụm đèn trước tiêu chuẩn full led còn Sport Line Plus có thêm đèn DLR hình chữ U, hỗ trợ đèn chiếu góc và mở rộng góc chiếu khi vào cua. Đồng thời, chức năng điều chỉnh tự động pha/cốt là trang bị tiêu chuẩn trên 2 phiên bản 320i và 330i M-Sport.

Khác biệt rõ ràng nhất của 320i Sport Line và Sport Line Plus nằm ở khoang nội thất. Ngoài một số trang bị chính như vô-lăng 3 chấu tích hợp lẫy chuyển số, ghế chỉnh điện có nhớ vị trí thì 320i Sport line sử dụng ghế bọc da Sensatec pha nỉ, đồng hồ tốc độ là loại Analog đi kèm màn hình 5.7 inch hiển thị thông số vận hành, màn hình trung tâm giải trí 8.8 inch với hệ điều hành BMW 6.0, âm thanh HiFi 10 loa.

Phiên bản 320i Sport Line Plus có khoang nội thất sang trọng hơn với ghế bọc da Sensatec hoàn toàn, đồng hồ lái 12.3 inch, màn hình trung tâm 10.25 inch với hệ điều hành BMW 7.0 mới nhất và dàn âm thanh Harman Kardon 16 loa có phần tương đồng với nội thất của 330i M Sport. Cả 3 phiên bản 3 Series đều có có điều hòa tự động 3 vùng, đèn nội thất Ambient Light, đèn chào mừng,… và đều có giao diện tiếng Việt cho đồng hồ và màn hình. Màn hình xe hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Về động cơ, 2 phiên bản 320i đều sử dụng chung khối động cơ 4 xy-lanh, dung tích 2.0L TwinPower Turbo, phun xăng trực tiếp độ chính xác cao, van biến thiên toàn phần Valvetronic và trục cam biến thiên kép Double-Vanos cho công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau giúp tăng tốc từ 0-100km/h trong 7.1 giây.

Riêng phiên bản 330i được nâng cấp thêm một số trang bị như cụm đèn pha Led Adaptive, vô lăng M-Sport có lẫy chuyển số, loa Harman Kardon, ghế/đai an toàn/thảm sản là loại M-Sport còn lại gần như giữ nguyên tất cả.

Ngoài các an toàn cơ bản thì xe có hệ thống Park Distance Control (PDC) với các cảm biến trước và sau xe cùng camera lùi trên các phiên bản 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus sẽ cung cấp các cảnh báo bằng âm thanh khi nhận thấy có chướng ngại vật hoặc Parking Assistant giúp tự động đưa xe vào vị trí đỗ vuông góc hoặc song song và tính năng Reversing Assistant hỗ trợ lùi xe. BMW 3 Series cũng có camera 360 độ hỗ trợ đa góc nhìn mà mô phỏng 3D xung quanh xe được hiển thị trên màn hình lái trung tâm.

Về giá bán, 320i Sport Line có giá khởi điểm 1.899 tỷ đồng và 2.179 tỷ đồng cho phiên bản Sport Line Plus giúp cho người dùng dễ tiếp cận hơn so với 330i M Sport có mức giá 2.499 tỷ đồng. Mặc dù giá cao hơn Mecedes-Benz C-Class lắp ráp trong nước nhưng dù sao giá của 320i đã không còn chênh với giá bán 1,729 tỷ đồng của C200 Exclusive.