Kawasaki W175 2023 - xe côn tay mang phong cách cổ điển, cuốn hút người hâm mộ, giá hơn 70 triệu

Sau thị trường Indonesia, phiên bản mới nhất của mẫu xe côn tay Kawasaki W175 vừa được đưa về Việt Nam thông qua vài cửa hàng nhập khẩu, kinh doanh xe tư nhân tại Sài Gòn và được công bố giá bán từ 73 triệu đồng.

Theo tìm hiểu của CafeAuto, lô xe Kawasaki W175 phiên bản mới vừa về Việt Nam chỉ đơn giản là thay đổi, bổ sung thêm màu sắc mới, các trang bị còn lại và động cơ trên xe vẫn không có gì thay đổi.

Nhìn tổng thể, Kawasaki W175 2023 không có nhiều khác biệt về thiết kế và trang bị. Hệ thống chế hòa khí vẫn được duy trì trên xe, tạo sự đồng điệu về chất cổ điển không chỉ ở ngoại thất mà ở cả bên trong.

Kawasaki W175 trang bị khối động cơ máy đứng, 1 xi-lanh, dung tích 177cc, cho công suất 13 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.2 Nm tại 6.000 vòng/phút kết hợp với hộp số côn tay 5 cấp. Động cơ khởi động bằng điện và không có cần đạp.

W175 là mẫu xe cổ điển với lối thiết kế mới mẻ dựa trên đàn anh là Kawasaki W650. Thiết kế vẫn nguyên đậm nét truyền thống cổ điển, đơn giản và hoài cổ nhưng vẫn mang lại một chút nét hiện đại.

Ấn tượng đầu tiên nhận dạng chính là bình xăng hình giọt nước đính kèm logo “Kawasaki W” độc đáo. Trực diện, W175 sở hữu cụm đèn pha hình tròn đơn giản với choá đèn to bản, kết hợp bóng halogen cổ kính. Hai bên là xi nhan rời nhỏ nhắn được bắt trực tiếp trên cụm đèn pha.

Phuộc ống lồng truyền thống tương tự trên các mẫu xe cổ điển khác, đây cũng là nét đặc trưng đối với một mẫu xe hoài cổ, cao su bảo vệ cũng là một điểm nổi bật trên Kawasaki W175. Phanh trước đĩa đơn, kẹp phanh 2 piston, phía sau phanh tang trống và tất nhiên sẽ không có hệ thống phanh ABS.

“Căm đùm niềng” là bộ ba kết hợp hoàn hảo trên những mẫu xe cổ điển, bởi mâm dạng đúc sẽ không thể hiện được đúng chất của những dòng xe dành cho khách hàng trung niên. Kawasaki W175 đi trên cặp lốp trước kích thước 80/100-17 và lốp sau 100/90-17 từ hiệu thương hiệu IRC.

Bên trên cụm đồng hồ taplo thiết kế sole, với cơ cấu kim chỉ số km hiện tại được ưu ái khi chiếm hết toàn bộ phần bệ đồng hồ, tích hợp bộ đo số km và trip đo quãng đường đi được. Ngoài ra, phía bên phải là đèn báo rẽ, báo số và chế độ pha.