Thị trường ô tô tại Trung Quốc biến động, xe xăng có thể bị xe điện vượt mặt

Theo một báo cáo mới, 2025 sẽ là năm đầu tiên trong lịch sử doanh số bán xe điện tại Trung Quốc vượt doanh số bán xe truyền thống. Cột mốc này sẽ đưa Trung Quốc dẫn trước phương Tây trong giai đoạn chuyển đổi năng lượng sạch.

Cụ thể, theo số liệu từ UBS, HSBC và các nhóm nghiên cứu khác chia sẻ với Financial Times, doanh số xe điện trong nước tại Trung Quốc dự kiến tăng 20% so với cùng kỳ năm trước, đạt hơn 12 triệu xe vào năm 2025. Báo cáo bao gồm doanh số của cả xe điện thuần túy và xe hybrid cếm điện, đối lập hoàn toàn với dự báo doanh số xe động cơ đốt trong, dự kiến giảm hơn 10%, xuống dưới 11 triệu xe.

Những con số này đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong thị trường ô tô lớn nhất thế giới, cho thấy quá trình chuyển đổi sang xe năng lượng sạch tại Trung Quốc diễn ra nhanh hơn nhiều so với phương Tây. Ở châu Âu và Mỹ, sự quan tâm đến xe điện bị giảm sút do lãi suất cao và lạm phát.

Tại Trung Quốc, doanh số xe điện được thúc đẩy bởi sự kết hợp giữa trợ cấp chính phủ và cạnh tranh trong nước, làm giảm giá bán. Chính phủ Trung Quốc đã triển khai chương trình trợ cấp hơn 2.800 USD cho người tiêu dùng đổi xe động cơ đốt trong lấy xe điện hoặc hybrid. Các nhà sản xuất như BYD, được Warren Buffett hậu thuẫn, đã áp dụng chiến lược giảm giá mạnh nhằm thu hút khách hàng. Vào tháng 3, BYD giảm giá 5% cho mẫu xe điện nhỏ nhất của mình, Seagull, đưa giá bán xuống dưới 10.000 USD. Các hãng khác như Nio cũng thực hiện các động thái tương tự.

Tesla, đối mặt với áp lực cạnh tranh, cũng đã giảm giá xe tại Trung Quốc và một số quốc gia khác. Dù doanh thu toàn cầu của Tesla giảm 3,1% trong nửa đầu năm 2024, chi nhánh tại Trung Quốc đạt doanh số kỷ lục 21.900 xe điện trong tuần đầu tháng này, mức cao nhất trong quý IV.

Tuy nhiên, khi mở rộng ra nước ngoài, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc gặp trở ngại lớn từ các mức thuế quan khắt khe của phương Tây. EU đã quyết định tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc lên tới 45% trong vòng năm năm, viện dẫn lo ngại về sự hỗ trợ quá mức từ Bắc Kinh. Tại Mỹ, thuế với xe điện Trung Quốc đã tăng lên 100% vào tháng 5. Hiện vẫn chưa rõ liệu các rào cản này có ảnh hưởng đến triển vọng bội thu của xe điện Trung Quốc vào năm 2025 hay không.