Hotline: 
Tư vấn hỏi đáp
Thành viên đăng bài
Nhờ các chính sách bán hàng mà doanh số các mẫu xe đô thị cỡ nhỏ đã có sự bức tốc đáng kể có thể kể đến như Kia Sonet, Hyundai i10 hay Hyundai Venue. Nhờ đó mà vị trí thứ hạng có sự thay đổi nhẹ, khá ngạc nhiên Toyota Wigo dù vẫn còn các ưu đãi nhưng lại giảm sức bán.
Ở thời điểm hiện tại, các mẫu xe cỡ nhỏ không còn được thịnh như trước và hầu hết tệp khách trong phân khúc này đa phần là sử dụng để phục vụ cho cá nhân hoặc cho thuê tự lái chiếm số đông.
Nhờ các ưu đãi kết hợp từ Chính phủ và đại lý, phân khúc xe cỡ nhỏ đô thị đã có những dấu hiệu khả quan hơn so với thời điểm trước. Kia Sonet và Hyundai i10 đã có sức bật về doanh số tốt hơn, mẫu xe điện VinFast VF 5 cũng tăng trưởng gần như gấp đôi.
Phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ dần không còn được sức hút như thời điểm trước, bởi nhu cầu người dùng có phần cao hơn khi Hyundai Grand i10 và Kia Morning không còn sức bán cao. Tuy nhiên phân khúc xe gầm cao lại được ưa chuộng hơn bởi tính đa dụng nhiều hơn.
Trong một cuộc họp thường niên, chủ tịch Vingroup đã tiết lộ trong vài tuần tới sẽ công bố một mẫu xe siêu nhỏ giá rẻ và rất đẹp.
Tương tự nhiều phân khúc khác, dòng xe đô thị cỡ nhỏ có mức doanh số với chỉ số tăng trưởng dương khi hầu hết các mẫu xe đều có sức bán kém. Đáng chú ý hai mẫu xe gầm cao là Kia Sonet và Toyota Raize cùng một lúc có số xe bàn giao cao hơn hai mẫu xe gầm thấp khác là Hyundai i10 và Kia Morning
Trong tháng 3, Kia Sonet tạo bất ngờ khi có hơn 1.000 xe bán ra toàn thị trường, mặt bằng chung các mẫu xe thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ đều không có sự tăng trưởng quá lớn.
Đăng ký Channel CafeAuto để theo dõi các video xe đô thị mới nhất!