Nissan Skyline GT-R của Paul Walker trong “Fast and Furious” hiện diện tại Việt Nam

Nissan Skyline GT-R R34 là một trong những đại diện cho những huyền thoại trong làng chơi xe, độ xe cũng như đua xe đường phố, có sức ảnh hưởng rất lớn đối với những tín đồ tốc độ. Đây cũng là một trong những chiếc xe vĩ đại nhất mà Nissan từng chế tạo.

Cuối tuần qua, một chiếc Nissan Skyline GTR R34 màu xanh dương bất ngờ xuất hiện tại thành phố Hồ Chí Minh, với nhiều thông tin chiếc xe mang biển kiểm soát Lâm Đồng. GT-R R34 là mẫu xe tiền thân của dòng GT-R ngày nay, được rất nhiều dân chơi thuộc giới đua xe đường phố ưa chuộng và cả giới độ xe ưa thích vào những năm cuối thế kỷ 20 đầu thế kỷ 21.

Chiếc Nissan Skyline GTR R34 xuất hiện tại Việt Nam có hình thức, kiểu dáng khá giống chiếc GTR xuất hiện trong loạt phim “Fast and Furiuos” do cố tài tử Paul Walker cầm lái. Việc xuất hiện trong loạt phim đua xe nổi tiếng này đã góp phần đưa tên tuổi của R34 lên tầm thế giới.

Phiên GTR R34 sử dụng động cơ RB26DETT tăng áp kép, 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2.6L cho công suất 276 mã lực và 400Nm mômen xoắn. xe sử dụng hộp số sàn 6, dẫn động 4 bánh, giúp xe tăng tốc từ 0-100km/ trong 5.2 giây và tốc độ tối đa 250km/h. Thời đó, những chiếc xe thể thao chỉ được sử dụng động cơ cho sức mạnh tối đa 280 mã lực  theo luật Nhật Bản, tuy nhiên, những hãng độ có tiếng tăm như HKS hay Mine's của Nhật đã có thể nâng công suất của R34 lên đến 800 mã lực.

Nissan GTR R34 hiện diện ở Sài Gòn được độ một số chi tiết nổi bật như lưới tản nhiệt "Nismo", cản trước khí động học, nắp capo có hốc thoát gió, mâm đa chấu sơn đen.

R34 được sản xuất từ ​​năm 1999 đến 2002, là đỉnh cao của một thập kỷ cạnh tranh khốc liệt đối với các đối thủ cùng phân khúc, biến nó thành chiếc xe sang Skyline mạnh nhất, công nghệ tiên tiến nhất trên thị trường. Phải mất 5 năm sau, Nissan mới cho ra mắt chiếc R35, nhưng không còn được dán nhãn GTR. Quá trình sản xuất R34 ngắn ngủi đã chứng kiến ​việc ra đời của ​một số biến thể hàng độc hiệu suất cao, biến GTR trở nên khan hiếm và đắt đỏ. Những mẫu GTR cuối cùng cực hiếm, cực đắt giá được đặt tên là Z-Tunes.

Nissan R34 là đại diện cho diện cho những chiếc GTR cuối cùng mang biệt danh “Skyline” và cũng là mẫu xe để lại nhiều ảnh hưởng nhất của hãng. R35 GTR ngày nay có thể nhanh hơn nhưng đó là một sự khởi đầu lớn từ GTR trong quá khứ. Vì thế Chúng luôn được giới mộ điệu săn đón vì mức độ hiếm có khó tìm, đặc biệt là những chiếc xe mang màu "độc".

Tại Việt Nam, theo nhiều thông tin thì số lượng R34 cực kì ít tương đương với số lượng các siêu xe đắt đỏ, hiện tại chưa rỏ mức giá bán của chiếc xe huyền thoại này nhưng trên thế giới R34 có mức giá từ vài trăm ngàn đô la trở lên và không dễ dàng mua lại chưa kể các phiên bản hàng thửa gần như không thể mua lại.