Land Rover Discovery Sport 2020 chính thức ra mắt với phiên bản nâng cấp facelift

Dù vẫn mang kiểu dáng quen thuộc nhưng rất nhiều chi tiết của chiếc xe đã được làm mới. Bắt đầu là phần ngoại thất với cản va, hệ thống đèn LED và bộ lưới tản nhiệt được thiết kế lại. Ở phiên bản mới, khách hàng có thể lựa chọn các cỡ vành từ 18 đến 21inch. Nhìn chung, những thay đổi ở khu vực này là không nhiều.

So với ngoại thất, khu vực cabin được đại tu mạnh mẽ hơn. Trong đó, Discovery Sport 2020 sở hữu vô-lăng 3 chấu mới, bảng điều khiển trung tâm được điều chỉnh lại, bên cạnh đó là sự xuất hiện của nhiều chất liệu cao cấp hơn. Ngoài ra, người lái sẽ được trải nghiệm bảng đồng hồ kỹ thuật số mới cùng với hệ thống thông tin giải trí Touch Pro hiện đại hơn.

Chưa dừng lại ở đó, chiếc SUV này còn được trang bị bộ ghế mới tiện nghi và đa năng hơn. Bộ ghế này được bọc bằng Luxtex – một chất liệu có nguồn gốc từ vi sợi polyester tái chế và được Land Rover quảng cáo bằng những lời hoa mỹ nhất. Đi kèm với đó là nhiều tùy chọn mới, trong đó có hệ thống mát-xa ở ghế trước, sạc không dây hay gói phụ kiện dành cho thú nuôi Pet Pack.

Về mặt công nghệ, Discovery Sport cũng được chăm chút kỹ lưỡng hơn, nổi bật là gương chiếu hậu thông minh ‘ClearSight Rear View’. Chỉ với một nút bấm, tấm gương này có thể hóa thân thành một màn hình độ nét cao có nhiệm vụ hiển thị những hình ảnh thu được từ camera tích hợp trên kính sau. So với gương truyền thống, trang bị này cung cấp tầm nhìn không chỉ rộng mà còn rõ ràng hơn, nhất là trong điều kiện thiếu sáng.

Chưa hết, Discovery Sport 2020 còn đi kèm với công nghệ ‘ClearSight Ground View’. Hệ thống này sử dụng các camera để cung cấp tầm nhìn 180 độ về khu vực bên dưới chiếc xe, đúng như tên gọi của nó. Nhà sản xuất cho biết ClearSight Ground View sẽ giúp tài xế đương đầu tốt hơn với những dạng địa hình phức tạp hay phần lề đường nhô cao trong đô thị.

Tương tự như người anh em Range Rover Evoque 2020, mẫu SUV này cũng được phát triển trên nền tảng Premium Transverse Architecture (PTA). Đây thực chất là một phiên bản nâng cấp từ nền tảng D8 cũ. So với người tiền nhiệm của mình, PTA được tuyên bố là cứng hơn 13% và bao gồm kết cấu khung phụ subframe mới có khả năng làm giảm độ rung cũng như tiếng ồn lọt vào bên trong cabin.

Tại Mỹ, Discovery Sport 2020 được bán ra với hai phiên bản động cơ. Đầu tiên là máy xăng 2,0 lít 4 xi-lanh cho công suất 246 mã lực. Tiếp theo là hệ thống động lực mild-hybrid (MHEV) mạnh 296 mã lực. Hệ thống này bao gồm một khối pin cỡ nhỏ được bố trí bên dưới sàn xe có nhiệm vụ tích trữ năng lượng từ quá trình phanh phục hồi cũng như bổ sung sức mạnh khi xe tăng tốc.

Giống như các mẫu xe mới hiện nay, Discovery Sport 2020 cũng được tích hợp nhiều công nghệ tự lái tiên tiến, ví dụ như kiểm soát hành trình thích ứng ACC, hỗ trợ bám làn LKA hay phanh khẩn cấp tự động AEB. Đặc biệt, không thể bỏ qua phiên bản mới nhất của hệ thống Terrain Response – một đặc sản trên các sản phẩm của Land Rover. Công nghệ này giúp chiếc xe tương thích tốt hơn với mọi loại địa hình.

Còn tại thị trường Anh, khách hàng sẽ có nhiều lựa chọn hơn khi có thêm các phiên bản động cơ dầu diesel. Cụ thể, bản tiêu chuẩn mạnh 148 mã lực và 380Nm mô-men. Các biến thể MHEV cho công suất 178 và 237 mã lực, tương ứng với đó là 430 và 500Nm sức kéo. Tất nhiên, khách hàng tại đây cũng có thể tìm đến các tùy chọn MHEV máy xăng với hai mức công suất là 197 và 246 mã lực.

Hiện tại, Land Rover đã bắt đầu tiếp nhận đơn đặt hàng đối với Discovery Sport mới. Theo đó, giá bán khởi điểm của mẫu xe này là từ 31.575 Bảng (khoảng 933 triệu đồng) tại thị trường Anh. Còn ở Việt Nam, phiên bản cũ của Discovery Sport được nhập khẩu với giá khởi điểm là từ 2,6 tỷ đồng.