Kawasaki Ninja ZX-25R bản độ full carbon

Racer Custom Full Carbon là phiên bản độ lại của Ninja ZX-25R do chính Kawasaki thực hiện khiến người hâm mộ phải bỡ ngỡ vì sự lột xác ấn tượng, thậm chí bản độ này còn có tên là “Black Diamond” - kim cương đen.

Mặc dù Ninja ZX-25R 2020 bị dời ngày ra mắt bởi dịch bệnh Corona khiến người dùng thất vọng bởi sự trì hoãn này bù lại hãng đã hé lộ một số thông tin về bản độ này. Vì là phiên bản dành cho đường đua nên các chi tiết không cần thiết như đèn, xi nhan, kính hậu đều được cắt bỏ hoặc thay thế bởi các miếng ốp carbon.

Ngoài ra các bộ phận như dàn đầu, ốp đèn, dè chắn bùn, lườn vỏ hai bên, mỏ cày, ốp đuôi, ống xã đều làm từ chất liệu carbon cao cấp đến từ các thương hiệu như A-Tech, Beet Nassert-R Evolution Type II.

Hệ thống giảm xóc phía trước vẫn là đồ zin của thương hiệu Showa nhưng ti phuộc được phủ lớp màu titan, kèm bộ lốp Dunlop SPORTMAX α-13SP. Phuộc sau được lấy từ mẫu ZX-10R. Ngay cả ốp che sên cũng được làm bằng carbon cao cấp và bộ xích sên đến từ thương thiệu RX với mã hàng BL520R-XW.

Để đồng bộ với loạt đồ hiệu, Kawasaki không ngại khi trang bị loạt đồ chơi như tay phanh, tay côn, bộ gác chân đến từ thương hiệu Sniper. Với hàng loạt chi tiết thay đổi bằng chất liệu carbon có thể thấy Ninja ZX-25R bản Racer Custom Full Carbon có màu đen tuyền làm chủ đạo kết hợp với các chi tiết thiết kế quen thuộc trên bộ vỏ nguyên bản dưới dạng tổ ong, khá giống với các phiên bản KRT (Kawasaki Racing Team).

Ninja ZX-25R là mẫu sport-bike hạng nhẹ mới nhất của Kawasaki với khối động cơ 4 xy-lanh nhưng chỉ cho dung tích 250cc có công suất lên đến 60 mã lực.

Việc sử dụng động cơ chỉ 250cc nhưng chỉ có 4 xy-lanh là điều hiếm thấy, bởi hiện nay chủ yếu các xe từ 600cc mới trang bị động cơ 4 máy. Đây cũng là ưu điểm giúp chiếc xe hoạt động bền bỉ, hoàn hảo hơn đặc biệt là khi chạy ở tốc độ cao.