Cận cảnh KTM Duke 790 đầu tiên đặt chân đến miền Bắc

790 Duke là mẫu xe đầu tiên của KTM dựa trên nền tảng động cơ 2 hai xy-lanh thẳng hàng DOHC, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu điện tử, dung tích 799cc với mã hiệu LC8c. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 104 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 88 Nm từ 8.000 vòng/phút, được truyền qua hộp số sáu cấp tuần tự xếp chồng và hệ thống ly hợp chống trượt PASC. Xe có 5 chế độ lái là Sport, Street, Rain, Track và Supermoto.

Sức mạnh cực “khủng” từ khối động cơ này cùng sự linh hoạt của 790 Duke được đảm bảo luôn nằm trong tầm kiểm soát nhờ hàng loạt tính năng hiện đại như: đa dạng chế độ lái, hệ thống kiểm soát lực kéo siêu nhạy, điều chỉnh độ trượt của động cơ, Quickshifter hỗ trợ sang/chuyển số mượt mà, kiểm soát độ ổn định của xe và chống bó cứng phanh khi vào cua Cornering ABS.

Xe sử dụng đầu đèn hình kim cương kiểu mới (khác với 390 Duke 2018 ở 1 số chi tiết). Tiếp theo đó là thiết kế đuôi xe cực kỳ hiện đại và đầy đặn.

Thiết kế ốp 2 bên bình xăng thừa hưởng ADN từ đàn anh 1290 Super Duke, nhưng hình khối kiểu mới khác biệt. Bình xăng KTM 790 Duke có dung tích 14 Lít.

Chi tiết rãnh tản hiệt hình tam giác 2 bên đuôi tăng thêm nét đẹp và nét đặc trưng riêng của 790 Duke. Thiết kế yên xe 2 tầng thể thao cùng pô đút đít đầy độc đáo

Đồng hồ hiển thị Full LCD tương tự 390 Duke 2018. Có báo cấp số, chế độ lái, kết nối với thiết bị di động v.v…

9

Xe nhìn góc cạnh thể thao và mạnh mẽ từ mọi hướng.

Duke 790 cũng được trang bị ABS ở cả 2 bánh trước sau đáng giá.

Ở phiên bản 2020, có thể thấy KTM 790 Duke khác biệt với màu Cam đen cứng cáp và đẹp mắt hơn. Kết hợp với đo là bộ vành trước sau cũng đã được sơn màu cam thể thao.

Thông số kỹ thuật KTM 790 Duke

• Động cơ 2 xylanh thẳng hàng 799cc LC8c, giải nhiệt bằng chất lỏng
• Công suất cực đại 105 mã lực tại vòng tua 9000 v/p.
• Mô-men xoắn cực đại 85.4 Nm tại vòng tua 8000 v/p.
• Trang bị ABS trước sau
• Trọng lượng ướt 189kg.
• Chiều cao yên xe theo motosaigon được biết là 823mm.
• 2 phanh đĩa trước 300mm heo 2 piston, đĩa đơn sau 240mm 1 piston.
• Có sẵn trợ lực tay lái không tuỳ chỉnh.
• Quickshift 2 chiều lên xuống.
• Có đến 4 chế độ lái.

Xe hiện đang được bán tại KTM Sapa Việt Nam với mức giá 340 triệu đồng.