Siêu xe Mercedes-AMG Mythos PureSpeed mang nhiều công nghệ F1 nhưng không dễ mua

Đây cũng là mẫu xe sang thể thao đầu tiên được Mercedes-Benz chọn mở đầu cho phân khúc Mythos của riêng mình. Theo hãng, phân nhánh Mythos sẽ những mẫu xe chuyên biệt với số lượng cực kỳ giới hạn, đồng thời chỉ dành cho giới nhà giàu chuyên sưu tập hoặc những người hâm mộ thương hiệu này.

Mercedes-AMG Mythos PureSpeed được các kỹ sư của hãng phát triển từ nền tảng của Mercedes-AMG SL Speedster, xe được lược bỏ bộ phận mui xe, cắt giảm hàng ghế sau thay vào đó là bộ khung Halo giống như những chiếc xe đua F1 hiện nay.

Vì vậy kính chắn gió hay phần mui xe là những chi tiết mặc định không có trên Mercedes-AMG Mythos PureSpeed. Như vậy mẫu xe này chỉ có thể vận hành trong điều kiện thời tiết thoáng đãng hoặc đem trưng bày sẽ có phần hợp lý hơn.

Các chi tiết đặc trưng của AMG cũng không hiện diện, ví dụ như phần mặt ca-lăng được thiết kế theo hình dạng mũi cá mập khép kín nhằm tối ưu cho tính khí động học, lưới tản nhiệt được phía dưới có kích thước nhỏ, đi kèm các hốc gió lớn ở hai bên.

Carbon là vậy liệu không thể thiếu như phần cản trước được vuốt dài sang hai bên và kéo cả lên trên, chi tiết này cũng có thể lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua F1. Xe được trang bị bộ lốp hiệu suất cao đến từ Pirelli P-Zero với thông số 275/35-ZR21 đi cũng bộ mâm 5 cánh.

Phía sau xe có sự xuất hiện của hai cục gù khó hiểu, có thể đây là chi tiết lấy cảm hứng từ mẫu 300 SLR mà huyền thoại F1 người Anh Sir Stirling Craufurd Moss đã cầm lái để giành chiến thắng Mille Miglia mùa giải 1955. Số 10 được sơn trên mang cá những chiếc AMG Mythos PureSpeed cũng chính là số hiệu của chiếc 300 SLR vô địch kể trên.

Đáng tiết, những chi tiết nội thất bên trong của xe không được công bố, theo nhà sản xuất đây là khu vực mà những khách mua xe được toàn quyền cá nhân hóa theo sở thích của riêng mình và đảm bảo không xe nào giống xe nào.

Về vận hành, Mercedes-AMG Mythos PureSpeed được trang bị động cơ V8 truyền thống với hiệu suất 577 mã lực thay vì V8 hybrid trên SL63 SE Performance. Việc giữ nguyên cấu hình động cơ và cho phép cá nhân hóa cũng là hình thức giúp hãng có thêm lợi nhuận, khá giống với các làm của các thương hiệu cao cấp hơn như Ferrari hay Aston Martin.

Dẫu vậy, Mercedes-AMG Mythos PureSpeed chỉ có 250 xe được sản xuất và mức giá hiện chưa được công bố, đây cũng là dòng sản phẩm riêng biệt và được cá nhân hóa nên chắc chắn sẽ có giá bán khác nhau trên mỗi xe được bán ra.