Ngắm Flat Tracker đẹp đến từng “cen ti mét”

Ấn tượng đầu tiên về ngoài hình của Flat Tracker được đánh giá có phần dị thường đó là cần số đặt bên hông bình xăng và chân côn nằm phía dưới. Chi tiết này thật sự khiến không ít người ngạc nhiên với ý tưởng khá mới lạ.

Ngoài ra, bộ chân số và phanh trên mẫu xe này được trang bị bỏi nhà sản xuất Jeff Leighton từ cơ sở SLC. Ghi đông của Flat Tracker được uốn từ thép bởi nghệ nhân Jason Ball từ công ty S&M. Màu sơn trên mẫu độ này lấy theo chiếc VW Beetle biệt danh Sea Blue đời 1966.

Dè sau được thiết kế khá tinh tế và cực kì hợp với chiếc WLA. Flat Tracker cũng được chú trọng tạo điểm nhấn bằng những dải trắng và sọc vàng dọc trên thân xe. Chưa dừng lại ở đó, dự kiến sắp tới, mẫu xe này còn được thay mới tay lái phù hợp hơn và nâng cấp lọc gió K&N cho bình xăng con Mikuni.

Được biết, nhà sản xuất W&W tại Đức, chuyên về linh kiện dòng Harley cổ điển đã cung cấp bộ bánh xe, bình xăng, két nhớt và dè sau cho mẫu độ WLA này.

Về sức mạnh vận hành, Flat Tracker sử dụng động cơ V-twin lấy từ chiếc Harley WLA 1941, được sản xuất với số lượng ít trước những năm 40. Tuy nhiên, động cơ có phần cũ kĩ này đã được chỉnh sữa lại đôi chút. Dù không được tiết lộ về việc động cơ của Harley-Davidson WLA Flat Tracker được thay đổi, tinh chỉnh như thế nào nhưng thợ độ khẳng định rằng nó chắc hẳn mạnh và bền bỉ hơn nguyên bản.

Flat Track là dòng xe có thể khiến cho bất kì ai cũng đều cảm thấy thích thú khi lái. Mẫu xe này không cần đội ngũ kĩ thuật chuyên sâu để chế tạo và kết cấu cũng chẳng phức tạp. Đây cũng chính là dòng xe sở trường của Bill Bryant, ông chủ hãng sản xuất Biltwell.