Dân chơi Sài Gòn chi tiền tỷ chỉ để "độ" Toyota Hilux 

Đây là năm thứ 2 chiếc bán tải Hilux thuộc đội đua Aozoom Racing Việt Nam có mặt tại giải đua Asia Cross Country Rally 2024, một trong những đường đua có tính khắc nghiệt nhất châu lục. Trước đó đội đua này từng được mang tên Steelmate Racing.

Theo các thông tin thì chiếc bán tải Hilux đã được cải tiến nâng cấp nhiều hơn để cải thiện thành tích thi đấu. Đáng chú ý xe được trang bị hệ thống giảm xóc Dobinsons, phần gầm sau với dàn nhíp Parabolic được bổ trợ các công nghệ trong việc chịu tải, với độ dày khác nhau dọc lá nhíp. Giúp việc đàn hồi gầm mượt, ổn định nhưng nhẹ, cứng và bền hơn.

Chủ xe cho biết, với hệ thống treo trên được cải tiến sẽ giúp thân xe ổn định, kiểm soát tay lái chính xác hơn. Chiếc xe đua Toyota Hilux này cũng được gắn trọn hệ thống phuộc và bumpstop của Dobinsons, với 8 cây phuộc Dobinsons MRA có thể chỉnh 10 chế độ high speed compression, 20 chế độ low speed compression, 15 chế độ rebound.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị bộ lốp Kumho MT71, bộ đồng hồ ARM Products đến từ Tripmeter có thể thể hiện được nhiều thông tin khác nhau từ hộp số, hệ thống điện, động cơ giúp người đua có thể nắm bắt được các dự liệu cần thiết.

Giải AXCR năm nay khởi tranh bắt đầu từ ngày 12/8 với 6 chặng đua kéo dài hơn 2000km từ miền Nam Thái Lan tại tỉnh Surat Thani đi qua Hua Hin/Cha-Am và kết thúc tại Kanchanaburi. Đội đua Việt Nam đều là những tay đua chuyên nghiệp được được cấp Bằng Đua ô tô quốc tế FIA hạng C dành cho đường trường - International C-R, cho phép thi đấu ở các thể thức như Rally 1, Rally 2 hay Cross Country T1.