Lái thử Mitsubishi Xforce bản cận cao cấp, chiếc xe có nhiều thực dụng

Trước đó, Mitsubishi cũng gây bất ngờ khi chọn Việt Nam làm nơi ra mắt concept XFC tiền thân của phiên bản thương mai của Xforce. Điều đó cho thấy thị trường nước ta là một trong những chiến lược phát triển của hãng xe Nhật.

Sau thành công của Xpander, Mitsubishi cũng đã có phần nào nắm bắt được tâm lý của người dùng trong việc lựa chọn xe ô tô, thế nên hãng cũng đặt kỳ vọng rất nhiều vào mẫu SUV cỡ B với mong muốn trở thành trụ cột doanh số tiếp theo của hãng.

Về tổng quan, Mitsubishi Xforce vẫn mang những thiết kế đặc trưng của Dynamic Shield như lưới tản nhiệt là điển hình rõ nhất. Ngoài ra xe cũng có bộ đèn pha Led mang phong cách T-Shape tương tự như mẫu Xpander hay Xpander Cross.

Mitsubishi Xforce có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.390 x 1.850 x 1.660 mm, trục cơ sở 2.670 mm. Phiên bản Premium được trang bị mâm 18 inch cùng bộ vỏ 225/50, phần đuôi xe vẫn có cụm đèn hậu Led hình chữ T cùng với giao diện hiển thị nổi bật. Các ốp cản quanh xe giúp trở nên mạnh mẽ hơn.

Nhờ cách tối ưu thiết kế mà không gian bên trong của Mitsubishi Xforce có phần rộng rãi đi kèm nhiều chi tiết hộc đồ gần như hiện diện xung quanh. Đặc biệt là những túi nhỏ giúp đựng điện thoại có phần tiện lợi. Ngoài ra xe được trang bị song song 2 cổng USB Type A và Type C tối ưu cho các cổng sạc điện thoại hiện ngày nay.

Phía trước, xe được trang bị màn hình lái điện tử 8 inch thể hiện đầy đủ các giao diện trực quan, màn hình trung tâm 12.3 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Ngoài ra đây cũng là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc có khả năng thể hiện các thông số vận hành của xe như gia tốc G, áp suất lốp, công suất hiện thời,… nhưng có lẻ khá thừa trên một chiếc xe phổ thông.

Trên phiên bản cận cao cấp Premium sẽ còn có thêm vài trang bị mang tính trải nghiệm như điều hoà tự động 2 vùng cùng tính năng lọc không khí nanoeX, phanh đỗ điện tử có tự động giữ, đèn viền nội thất và sạc không dây. Ngoài ra còn có thêm ghế da có chất liệu giảm hấp thụ nhiệt cho ghế. Hàng ghế sau có thể ngả 8 nấc, có bệ tỳ tay ở giữa.

Về vận hành, các phiên bản của Xforce đều có cấu hình máy xăng 1.5L, công suất 104 mã lực, 141 Nm đi kèm hộp số CVT cùng hệ dẫn động cầu trước. Thông số trên không quá nổi bật so với các đối thủ cùng phân khúc, nhưng bù lại nhà sản xuất đã có các tinh chỉnh lại khiến chiếc xe có phần thể thao tương tự như các xe dùng hộp số có cấp.

Thêm nữa, để đáp ứng nhu cầu của số đông, Xforce cũng có tùy chọn các chế độ lái gồm đường trường, đường trơn trượt, đường sỏi đá và đường bùn lầy nhưng chỉ có trên bản Premium và Ultimate. Riêng hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (AYC) là trang bị tiêu chuẩn.

Trải nghiệm thực tế ở điều kiện mô phỏng mặt đường ướt Wet Mode - đường trơn trượt, hệ thống kiểm soát lực kéo kết hợp với AYC can thiệp ở mức nhạy và mạnh nhất, người lái có thể kiểm soát chiếc xe dễ dàng theo góc lái. Tuy nhiên khi tắt chế độ Wet Mode, xe vẫn có hiện tượng trượt lái khi người lái cố tình đánh lái có phần gắt ở tốc độ cao nhưng hệ thống AYC vẫn can thiệp kịp thời để lấy lại kiểm soát. Điều này thực sự hữu ích khi lái xe vào những ngày mưa to đặc biệt là nhưng cung đường đèo trơn trượt.

Đáng tiếc cả 3 phiên bản mở bán sớm không có nhiều tính năng an toàn chủ động ADAS khi so với bản cao nhất Ultimate. Bù lại xe vẫn có những tính năng hợp thời như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, ga tự động (Cruise Control), cảm biến lùi và cảm biến áp suất lốp.

Cơ bản khi so với các đối thủ thì Mitsubishi Xforce là một chiếc xe có xu hướng thực dụng hơn, thiên về sự trải nghiệm thực tế của nhu cầu người dùng hơn là hướng tới cảm giác lái thể thao hay vô vàn các trang bị trải nghiệm hoặc chạy theo công nghệ hybrid. Bù lại họ thiết kế cho việc dù ngồi bất cứ chỗ nào cũng có thể thấy thoải mái trong những hành trình dài.

Mitsubishi Xforce được định vị trong phân khúc SUV cỡ B hiện nay cạnh tranh với các cái tên như Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V, Toyota Yaris Cross. Trong đó 2 đại diện từ Hàn Quốc được xem là đối thủ trực tiếp bởi giá bán không quá nhiều chênh lệch cũng như có những lợi thế riêng biệt khi sử dụng.