Cận cảnh xe điện BYD Dolphin: đối thủ mới của VinFast VF6, giá đồn đoán khoảng 700 triệu đồng

Tại nhiều thị trường khác, BYD Dolphin được xem là mẫu xe thành công về doanh số với giá bán là một trong yếu tố chính, như tại Thái Lan mẫu xe này phân phối 2 phiên bản gồm Standard Range có giá quy đổi từ 480 triệu đồng và Extended Range từ 590 triệu đồng.

Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam, dù BYD Dolphin đã được mang về lái thử, trưng bày tại sự kiện BYD - Technology Green Future với đầy đủ các thông số kỹ thuật nhưng giá bán vẫn chưa được hé lộ, đại diện BYD cho biết vào giữa tháng 7 tới đây, hãng sẽ chính thức công bố cụ thể.

Theo thông số từ nhà sản xuất, BYD Dolphin có chiều dài rộng cao lần lượt 4.290 x 1.770 x 1.570 mm, trục cơ sở 2.700 mm. Với kích thước này xe được định vị chung phân khúc với VinFast VF 6 và MG 4 vừa ra mắt thị trường Việt Nam.

Nhưng kiểu dáng của BYD Dolphin hướng tới đô thị và đa dụng nhiều hơn với dáng xe hatchback, các phối màu có phần trẻ trung, mềm mượt hơn. Về trang bị xe có đèn pha Led tự động, đèn hậu Led, gương chiếu hậu chỉnh và sưởi điện.

Hai bên hông xe có phần liền lạc nhưng vẫn đi kèm các đường dập nổi tạo sự chú ý. Phiên bản được sử dụng trưng bày có thông số mâm 16 inch, phía sau là phần đèn hậu Led với họa tiết thú vị và nổi liền hai bên bởi một dải đèn bắt ngang.

Không gian bên trong của BYD Dolphin khá cầu kì phù hợp với giới trẻ hoặc phái nữ, nhưng cách tạo hình khiến xe có cảm giác thoáng đãng không gò bó. Nổi bật là cụm màn hình trung tâm lên tới 12.8 inch có thể xoay ngang hoặc dọc tùy thích, vô lăng dạng D-Cut với một màn hình nhỏ 5 inch phía sau thể hiện các thông số cơ bản.

Ghế ngồi của BYD Dolphin được bọc da hai tông màu với chất liệu mềm mịn và có độ bám vừa phải, xe có một số tiện nghi như Apple Carplay dạng USD, Android Auto không dây, phanh tay điện tử, 6 loa âm thanh, cổng sạc Type C hoặc Type A truyền thống.

Ngoài ra cách bố trí các phím chức năng như phanh tay điện tử, chọn chế độ lái, điều hòa,… được thiết kế khá lạ mắt dạng xoay tròn. Với các thiết kế này người dùng cần phải làm quen trước để tránh việc chọn nhầm chức năng.

Về mặt an toàn, nhà sản xuất cho biết BYD Dolphin được trang bị hệ thống phanh ABS, EBD, ESC, kiểm soát lực kéo, cảm biến đỗ xe trước sau, camera 360 độ, theo dõi áp suất lốp, điều khiển hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm trước/sau….

Ở khả năng vận hành, BYD Dolphin được định vị phân khúc xe đô thị nên chỉ trang bị mô tơ điện ở cầu trước cho công suất 94 mã lực, 180 Nm mô men xoắn. Hiệu suất này không quá cao khi so với các đối thủ trực tiếp và chỉ cao hơn một số đối thủ ở phân khúc thấp hơn.

BYD Dolphin sử dụng viên pin BYD Blade Battery có dung lượng 44.9 kWh với khả năng hoạt động lên tới 405 km, xe sử dụng sạc AC 11 kWh và sạc nhanh DC 60 kW, tuy chưa phải là cao nhất nhưng vẫn có thể đáp ứng việc sử dụng cho những nhu cầu thông thường.

BYD Dolphin cùng với Seal và Atto 3 sẽ được bán ra thị trường từ nửa cuối năm nay. Đến tháng 10, hãng sẽ tiếp tục cho ra mắt thêm 3 mẫu xe nữa là Han, Tang và Song, nâng tổng số mẫu xe tại Việt Nam lên con số 6. 

Đáng dự định khởi công nhà máy lắp ráp xe trong nước từ cuối năm sau. Với thông tin này, khách hàng có thể kỳ vọng các mẫu xe BYD và các thương hiệu con (như Dezda, Yangwang hay Fang Cheng Bao) sẽ được phân phối tại Việt Nam với đa dạng mẫu mã hơn, đi kèm giá bán hấp dẫn.