Honda CR-Z 2013, phong cách mới, sức mạnh mới

Nhìn chung, chiếc Honda CR-Z 2013 vẫn giữ nguyên kiểu dáng của phiên bản trước. Tuy nhiên, hai cửa xe được thiết kế góc cạnh, lưới tản nhiệt có mắt lưới lớn và hệ thống xả mới. Ngoài ra, hệ thống đèn chiếu hậu được nâng cấp và la zăng 16 inch khác với phiên bản trước.

Nội thất xe không có nhiều thay đổi, nhưng Honda trang trí thêm thêm cho CR-Z 2013 một số đường viền kim loại tạo cảm giác lạ mắt và ngăn đựng đồ trên cửa xe được thiết kế lại cho thuận tiện với người dùng. Phiên bản CR-Z EX và Navi 2013 sẽ có nội thất được bọc bằng hai tông màu đen và đỏ. Còn đối với các phiên bản CR-Z còn lại sẽ được trang bị thêm thiết bị Bluetooth và camera chiếu hậu.

Honda cũng cải tiến phần dưới nắp ca pô cho CR-Z 2013. Mặc dù, động cơ xăng 1.5 lít vẫn được giữ nguyên, nhưng động cơ điện được tăng công suất từ 13 mã lực lên 20 mã lực. Ngoài ra, pin năng lượng của xe được trang bị loại 144 volt Lithium-Ion mới. Kết quả là sức mạnh của CR-Z 2013 lên đến 130 mã lực với mô-men xoắn 189 Nm. Tuy nhiên, phiên bản CVT chỉ có tốc độ mô-men là 171 Nm.

Để tận dụng được sức mạnh mới, CR-Z 2013 được trang bị chế độ thể thao mới Plus Sport System. Hệ thống này sẽ được kích hoạt thông qua nút bấm “S+” trên bánh lái, khi đó, điện năng cung cấp cho động cơ sẽ tăng lên trong vòng 5 giây. Tuy nhiên, để hệ thống “S+” có hiệu lực, xe phải đạt vận tốc 30 km/h và lượng điện trong pin phải còn ít nhất 50%.

Ngoài những tính năng mới cho động cơ điện, Honda còn cải tiến tính năng tiết kiệm nhiên liệu cho động cơ xăng. Phiên bản số tay 6 cấp của CR-Z 2013 có mức tiêu hao nhiên liệu là 7lít/100km trên đường thành phố và 6.7 lít/100km trên đường cao tốc. Trong khi đó, phiên bản CVT có mức tiêu hao là 6.3 lít/100km.

Phiên bản nâng cấp của Honda CR-Z 2013 sẽ chính thức được bán ra vào ngày 21 tháng 11 năm 2012 với giá khoảng 20.000 USD.