Xe sang giá 'bèo' ở Sài Gòn

Theo khảo sát của VnExpress.net chợ xe cũ tại TP HCM những ngày cận Tết Quý Tỵ, số lượng siêu xe rao bán với giá rẻ bất ngờ xuất hiện khá nhiều. Hầu hết những chiếc xe sang trọng được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam và đăng ký bảng số theo diện ôtô, xe máy của các thành viên cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự, cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế tại Việt Nam (biển số NN, NG) được rao bán với mức giá chỉ bằng giá gốc tại chiếc xe tại nước ngoài, thậm chí những chiếc đời thấp có giá chỉ bằng một nửa đến 2/3 so với giá gốc.

Anh Thanh (Quận 8) đi tìm một chiếc xe sang cũ để phục vụ công việc kinh doanh và được chào đón với nhiều mẫu xe sang, thậm chí là siêu xe với giá... sốc. Nhưng giấy tờ là xe đăng ký dưới biển số NN, có giấy ủy quyền. Nếu đồng ý, anh sẽ có giấy ủy quyền mang tên mình.

Giá cả vô cùng lạ như 750Li đời 2010 mang biển ngoại giao giá 35.000 USD. Xe trang bị động cơ V8 turbin kép dung tích 4,4 lít có công suất 407 mã lực, mô-men xoắn cực đại 600 Nm. Hộp số tự động 6 cấp. Mức giá tham khảo cho 750Li tại showroom trong khoảng 210.000-240.000 USD (gồm thuế VAT 10%), tùy theo trang thiết bị đi kèm.

Một chủ cửa hàng ký gửi xe tại quận 5 cho hay, nhiều khách hàng đi xe biển NN, NG ngỏ ý muốn ký gửi. Mức giá dành cho xe sang như BMW, Lexus cũ hầu hết ở mức dưới 50.000 USD với giấy ủy quyền đi kèm. Ngoài ra, có khá nhiều siêu xe cũng muốn "gả" với mức giá mềm. Có khách hàng sẵn sàng sang tay chiếc Bentley đời 2009 biển số ngoại giao với giá chỉ có 40.000 USD.

Theo người chủ cửa hàng này, các mẫu xe sang, siêu xe... biển ngoại giao đột ngột xuống giá bởi hiện tại, sau thông báo thời hạn cuối cho xe biển ngoại giao nhiều người sử dụng loại xe này e ngại khi lưu thông trên đường. Ngoài ra, những khó khăn chung về mặt kinh tế, công với sức ép cuối năm thanh toán các khoản nợ nần nên nhiều người sẵn sàng rao bán những chiếc xe của mình với mức giá "bèo".

Theo công văn mới đây của Cục Lễ tân, Bộ Ngoại giao, kể từ ngày 19/12/2012, ôtô, xe gắn máy của cá nhân cơ quan đại diện đã hết hạn trong giấy chứng nhận đăng ký mà vẫn lưu hành mà không làm thủ tục gia hạn, hoặc chuyển nhượng, hủy đăng ký, trả biển số là vi phạm các quy định của pháp luật, và đối với các trường hợp này, cơ quan chức năng sẽ xử lý theo quy định mà không cần thông báo trước, đồng thời không giải quyết thủ tục tạm nhập khẩu hoặc mua miễn thuế cho người kế nhiệm của chủ sở hữu.

Trước đó, vào tháng 10 năm ngoái, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu các bộ Ngoại giao, Tài chính, Công an thực hiện rà soát lại ngay việc quản lý, lưu hành, xử lý đối với vi phạm của ôtô mang biển số ngoại giao, biển số nước ngoài ở Việt Nam, báo cáo và đề xuất với Thủ tướng phương thức quản lý, phân công trách nhiệm của các cơ quan chức năng trong việc kiểm soát đăng ký, lưu hành xe ô tô mang biển số ngoại giao, biển số nước ngoài cho phù hợp với yêu cầu của tình hình mới.

Trên 4.000 xe ngoại giao nhập khẩu tính từ 1998 đến hết tháng 8/2009. Trong đó, hàng nghìn ôtô đang "trôi nổi" chưa làm thủ tục chuyển nhượng hoặc đã chuyển nhượng nhưng cũng không đóng thuế. Tình trạng người mua ôtô đắt tiền mang biển số NN hoặc NG nhưng không sang tên đổi chủ, vẫn sử dụng xe quá thời gian quy định.