Hotline: 
Tư vấn hỏi đáp
Thành viên đăng bài
Cụ thể, mức thế suất dành cho các dòng xe có dung tích từ 1.500 cm3 trở xuống sẽ được giảm từ mức 45% hiện hành xuống còn 40%, sau đó giảm tiếp xuống 35% từ ngày 1/1/2018. Xe có dung tích xi-lanh từ 1.5L - 2L sẽ được giữ nguyên mức thuế hiện hành là 45% và giảm xuống 40% vào đầu năm 2018. Riêng xe có dung tích trên 2.0L - 2.5L vẫn giữ nguyên mức thuế 50%.
Thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các dòng xe dung tích động cơ từ 2.5L – 3.0L tăng từ mức 50% tăng lên 55% từ 1/7/2016 và sẽ tiếp tục tăng lên 60% từ 1/1/2018. Các dòng xe dung tích từ 3.0L – 4.0L sẽ có thuế suất tăng lên mức 90%, 4.0L đến 5.0L tăng lên 110%, từ 5.0L đến 6.0L tăng lên 130% và trên 6.0L tăng mạnh lên tới 150%.
Doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước được gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đến 20/11 năm nay.
Dự thảo sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt đang được Bộ Tài chính nghiên cứu để đề xuất xuất tiếp tục giảm thuế suất cho ô tô điện và hybrid.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam - VAMA đã kiến nghị giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí trước bạ với dòng xe HEV, PHEV.
Ô tô có dung tích xi-lanh từ 2.500 cm3 trở xuống sẽ chịu thuế suất là 15% và loại có dung tích xi-lanh trên 2.500 cm3 đến 3.000 cm3 có thuế suất là 20%.
Theo Cổng thông tin điện tử của Chính Phủ, các cơ quan liên quan đang xem xét khả năng tiếp tục gia hạn ưu đãi thuế sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước.
Đăng ký Channel CafeAuto để theo dõi các video Thuế tiêu thụ đặc biệt mới nhất!
