Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi hàng nghìn xe vì nguy cơ cháy

Cụ thể, có 940 xe dính lỗi cầu chì tại thị trường Việt Nam gồm các loại: C300 Coupe; E200; E250; E300; GLC 250; GLC 300; GLC 300 4MATIC; C 200; C300; GLC 250 4MATIC; GLC 300 4MATIC; CLA 200; CLA 250; CLA 45 AMG 4MATIC; A 200; A 250; AMG A 45 4MATIC.

Mercedes-Benz Việt Nam cho hay sẽ tiến hành gắn thêm cầu chì cho bộ giới hạn dòng khởi động động cơ để khắc phục hiện tượng quá dòng khi khởi động nhiều lần hay khởi động kéo dài trong trình trạng bộ đề khởi động bị bó cứng do hư hỏng trước đó.

Hãng xe Đức cũng giải thích thêm, trong trường hợp đề khởi động động cơ bị bó cứng do xảy ra hư hỏng động cơ trước đó (Ví dụ: động cơ bị bó máy do nước vào). Việc người lái xe cố gắng khởi động động cơ nhiều lần liên tục mặc hay khởi động kéo dài dù động cơ không quay, dòng điện với cường độ cao có thể làm cho bộ giới hạn dòng khởi động bị quá nhiệt. Trong trường hợp xấu nhất là có thể gây cháy các chi tiết xung quanh và do đó có thể gây cháy.

Bên cạnh đó, là  thông báo triệu hồi về 294 xe Mercedes-Benz dính lỗi ở hệ thống điều khiển điện của trợ lực lái. Các dòng xe dính lỗi ở hệ thống này gồm có: GLE 400 4MATIC;  GL 350 CDI 4MATIC; GL 400 4MATIC; GL 500 4MATIC;  AMG GLS 63 S 4MATIC; GLE 400 4MATIC Coupe; GLE 450 AMG 4MATIC Coupe.

Đối với lỗi này, hãng xe tiến hành kiểm tra tiếp xúc và thay mới giắc nối điện của hệ thống điện điều khiển mô tơ trợ lực hệ thống lái. Mercedes cho biết thêm: Trên một số xe thuộc dòng xe Mercedes-Benz GLE/GL (loại 166), GLE coupe (loại 292), trường hợp đầu nối dây điện được bịt kín chưa tốt, nước, hơi ẩm có thể xâm nhập vào bộ điều khiển của hệ thống trợ lực lái bằng điện, dẫn đến hiện tượng tín hiệu truyền bên trong bộ điều khiển có thể bị nhiễu loạn và làm cho hệ thống trợ lực lái có thể bị ngừng hoạt động. Điều này có thể làm tăng nguy cơ tai nạn tùy thuộc vào điều kiện đang vận hành xe.

Đối với chương trình triệu hồi lần này, Mercedes-Benz dự tính thời gian khắc phục lỗi trong vòng 1h, thời gian triệu hồi bắt đầu từ 01/09/2017 đến ngày 10/09/2020.

Để đảm bảo quyền lợi cao nhất cho khách hàng, khi nhận được thông báo từ các đại lý ủy quyền của Mercedes -Benz Việt Nam hay qua truyền thông, khách hàng có xe thuộc diện triệu hồi cần nhanh chóng mang xe tới đại lý ủy nhiệm của MBV để được kiểm tra, thay mới giắc nối dây điện cho hệ thống trợ lực lái đúng tiêu chuẩn.