Mercedes-Benz C-Class có tỉ lệ bị triệu hồi cao nhất

Dữ liệu được thu thập từ các chiến dịch triệu hồi của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia ( NHTSA) kể từ ngày 1/5/2018 cho từng mẫu xe trong giai đoạn 2013-2017 sau đó xem xét các đợt phải triệu hồi trong 1 năm đối với các mẫu xe được sản xuất trong thời gian này.

Các mẫu Mercedes-Benz C-Class có tỷ lệ thu hồi cao nhất vì một loạt các vấn đề an toàn, từ một số chiến dịch thu hồi khác nhau liên quan đến túi khí cho đến nhiều chiến dịch triệu hồi liên quan đến lỗi cột vô lăng, cửa sổ trời…

Lý giải về tỉ lệ bị triệu hồi cao này đối với các dòng xe sang là do các mẫu xe này thường có rất nhiều tùy chọn và các trang bị tính năng nên khả năng xảy ra lỗi cao hơn. Giám đốc điều hành iSeecars nói, : “Như trong danh sách các đợt triệu hồi của Mercedes-Benz có chiến dịch sửa cửa sổ trời vì nó có thể được gắn không đúng vào khung xe và có nguy cơ rơi vào người. Những chiếc xe hạng sang như Mercedes C-Class hay BMW 3-Series và 4-Series, được trang bị nhiều tính năng và mỗi tính năng bổ sung có thể là điểm gặp lỗi. Điều này có thể giải thích tại sao chủ sở hữu C-Class phải đối mặt với rất nhiều vấn đề đau đầu liên quan đến việc thu hồi".

Các GMC Sierra, thứ hai trong danh sách sau khi C-Class, cũng có nhiều chiến dịch thu hồi. Sierra triệu hồi vì lỗi dây an toàn, mất trợ lực lái, bàn đạp phanh không hoạt động và bình nhiên liệu bị tràn…

Chiều ngược lại, các hãng xe Châu Á có tỉ lệ triệu hồi khá thấp, đứng đầu là Hyundai Accent và hàng loạt cái tên nổi tiếng về độ bền bỉ như Toyota Corolla, Honda Civic, Honda Accord, Toyota Camry..

Các mẫu xe có tỉ lệ bị triệu hồi cao nhất:

Các mẫu xe có tỉ lệ bị triệu hồi ít nhất:

iSeeCars là một công ty nghiên cứu và dữ liệu ô tô giúp người tiêu dùng tìm được các giao dịch mua ô tô bằng cách cung cấp thông tin chi tiết và hướng dẫn chính. Đơn vị này sử dụng cách phân tích dữ liệu rất chi tiết được cung cấp bởi hơn 25 tỷ điểm dữ liệu và sử dụng các thuật toán độc quyền để phân tích, chấm điểm và xếp hạng một cách khách quan hàng triệu ô tô và hàng nghìn đại lý.