Mercedes-Benz C-Class 2022 chốt giá từ 1,5 tỷ VNĐ tại Malaysia, nội thất xịn như S-Class

Ra mắt tại Malaysia vào tháng 2 năm nay, Mercedes-Benz C-Class thế hệ W206 mở bán ở quốc gia này với hai biến thể - C 200 Avantgarde và C 300 AMG Line. Bộ đôi sedan đến Malaysia Malaysia dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc (CBU), mặc dù lắp ráp trong nước (CKD) sẽ có mặt trên thị trường vào nửa cuối năm nay.

Theo công bố của Nhà phân phối Mercedes ở Malaysia, Mercedes-Benz C 200 Avantgarde có giá bán từ 288.334 RM (~ 1,54 tỷ VNĐ). Với mẫu Mercedes-Benz C 300 AMG Line, giá bán cao hơn khi ở mức 330.681 RM (~ 1,77 tỷ VNĐ).

Phiên bản mới nhất của C-Class thay thế cho thế hệ W205 đã trở thành một chiếc xe lớn hơn ở hầu hết các kích thước, với dài 4.751 mm, rộng 1.820 mm và cao 1.438 mm cùng chiều dài cơ sở 2.865 mm, làm cho nó dài hơn 65 mm, rộng hơn 10 mm nhưng thấp hơn 9 mm so với thế hệ cũ.

Nhìn bằng mắt thường có thể dễ dàng phân biệt được phần đầu xe của hai biến thể W206 C-Class qua thiết kế lưới tản nhiệt: Mercedes-Benz C 200 Avantgarde sử dụng các thanh nan đặt dọc phía sau thanh mạ chrome và logo Ngôi sao ba cánh, trong khi C 300 AMG Line có phong cách lưới tản nhiệt kim cương.

Trong khi đó ở phía đuôi xe, C 300 AMG Line có cản sau thể thao hơn với khe hút gió hai bên, các cánh chia gió nhỏ như bộ khuếch tán, đi kèm chụp ống xả giả hình thang và đường viền mạ chrome đơn giản. Ngược lại, C 200 Avantgard lại có phần mềm mại hơn và chỉ có đường viền mạ chrome kéo dài bao lấy chụp ống xả giả.

Về dàn “chân” trên C-Class W206, Mercedes-Benz đã trang bị cho C 200 Avantgarde bộ mâm kích thước 5 chấu 18 inch với lốp 225/45 ở bánh trước và 245/40 ở bánh sau. Để tăng tính thể thao, C 300 AMG Line lại sử dụng bộ mâm đa chấu 19 inch cùng lốp 225/40 ở bánh trước và lốp 255/35 ở bánh sau. Ngoài ra, C 300 AMG Line cũng có đĩa phanh và cùm phanh lớn hơn.

Bên dưới nắp ca-pô, Mercedes-Benz C 200 được trang bị động cơ xăng tăng áp 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất 204 mã lực tại 5.800-6.100 vòng/phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 1800-4.000 vòng/phút. Hệ thống điện 48 volt hiện có thiết lập bộ khởi động tích hợp nằm giữa động cơ và hộp số.

Hệ thống truyền động trên C 300 sử dụng động cơ tương tự, song dung tích nâng lên 2.0 lít lớn hơn cho công suất 254 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Cả hai động cơ đều được kết hợp với hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic.

Nhờ đó, Mercedes-Benz C 200 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 7,3 giây và tốc độ tối đa đạt mức 246 km/h, trong khi Mercedes-Benz C 300 AMG Line chỉ tốn 6 giây để đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên. Tốc độ tối đa của C 300 AMG cũng nâng lên 250 km/h.

Ở cả hai biến thể của W206 C-Class tại Malaysia, nội thất có bảng điều khiển kích thước 12,3 inch, đi kèm màn hình thông tin giải trí cảm ứng đặt dọc ở trung tâm có kích thước 11,9 inch – chỉ nhỏ hơn một inch so với màn hình giải trí trên chiếc sedan hạng sang hàng đầu của Mercedes-Benz là S-Class.

Màn hình thông tin giải trí được thiết lập Trải nghiệm người dùng Mercedes-Benz (MBUX) hỗ trợ cả Apple CarPlay và Android Auto, kết hợp với MBUX Navigation Premium cùng với một mô-đun LTE cho các dịch vụ kết nối của Mercedes.

Chưa dừng lại ở đó, Mercedes-Benz còn sử dụng loại ghế mang lại sự thoải mái trên C 200, còn C 300 là loại ghế thể thao. Trong khi đó đối với người lái, vô-lăng ở mỗi biến thể cũng được tạo kiểu khác nhau. C 300 AMG có vô-lăng cắt đáy thể thao, còn C 200 có vô-lăng tròn quen thuộc.

Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm ghế trước chỉnh điện, khởi động không cần chìa khóa, điều hòa tự động, sạc không dây hàng ghế trước, gạt mưa cảm biến, ốp bệ cửa có đèn chiếu sáng, rèm che nắng cửa sổ sau và khởi động từ xa.

Về mặt an toàn, Mercedes-Benz C-Class W206 được trang bị gồm bảy túi khí; bộ an toàn chủ động bao gồm hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ hành trình, hỗ trợ điểm mù, hỗ trợ phanh tự động, gói theo dõi làn đường, hệ thống giám sát áp suất lốp và hỗ trợ đỗ xe tự động với Parktronic. Điểm khác biệt là C 300 có camera 360 độ, còn C 200 chỉ có camera lùi.