Gọi tên các “vua” theo từng phân khúc VinFast Fadill, Kia Cerator, Mazda CX-5 gây bất ngờ

VinFast Fadill ông vua mới phân khúc hạng A

Vớ 18.016 xe bán ra, VinFast Fadill chính thức trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, vượt qua cựu vượng Hyundai Grand i10. Fadill cũng đường như đánh bật Kia Morning ra khỏi cuộc chơi dù đã có bản nâng cấp mới. Sự phát triển doanh số tích cựu nhờ vào hỗ trợ lệ phí từ Chính phủ kết hợp với các ưu đãi trước và sau bán hàng của hãng, đặc biệt là chương trình trả góp hấp dẫn và đỗ xe miễn phí.

Toyota Vios trụ vững ngôi đầu

Từ đầu năm, vài lần Vios rớt hạng ngồi đầu, tuy nhiên càng về cuối năm sức mua của Toyota Vios ngày càng lớn, số xe bán ra ngày càng tăng dù các chương trình hỗ trợ không nhiều. Với 30.251 xe đên tay người dùng mẫu xe thần thánh lại này một lần nữa chính thức trở thành vua phân khúc lẫn vua doanh số.

Bất ngờ từ Kia Cerato hâm nóng cuộc đua hạng C

Ít ai nghĩ rằng Kia Cerato có cuộc đua nước rút vào giai đoạn cuối năm, thời điểm dịch Covid-19 tạm lắng. Với đôi ba lần vào top doanh số, cùng với tổng số cả năm thì Kia Cerato chính thức đứng đầu phân khúc với 12.033 xe bán ra. Trước đó năm 2019 ngôi vị này thuộc về Mazda 3, cả 2 thương hiệu này đều được lắp ráp bởi Thaco Trường Hải.

VinFast Lux A chiếm giữ phân khúc hạng D

Có thể thấy từ sau khi mở rộng ưu đãi kết hợp với hỗ trợ 50% của nhà nước, VinFast có doanh số vươn lên rất nhanh, đứng đầu phân khúc. Thậm chí đã vượt qua được Toyota Camry mẫu xe huyền thoại gần như chắc nịch đầu bảng phân khúc, điều mà Mazda 6, Kia Optima,… dù đã nổ lực nhưng vẫn khó cạnh tranh được. Với 6.013 xe bán ra, VinFast Lux A đã trở thành ngôi vương phân khúc hạng D, đồng thời là mẫu xe hiếm hoi có doanh số vượt qua Toyota Camry trong thời gian dài.

Hyundai Kona đầu bảng phân khúc xe gầm cao đô thị

Mặc dù Kia Seltos hay Toyota Cross xuất hiện khuấy đảo thị trường, tuy nhiên với lượng hàng ổn định từ đầu năm thì không quá ngạc nhiên khi Hyundai Kona đứng đầu phân khúc với 7.863 xe bán ra. Cũng không lạ bởi trong phân khúc này mới chỉ bùng nổ gần đây, quá ít sự lựa chọn với 3 tên như Ford EcoSport, Honda HR-V, Hyundai Kona, đến gần cuối năm thì có thêm Kia Seltos và Toyota Cross.

Mazda CX-5 bị chê nhưng lại vua phân khúc cả năm

Trong năm 2020 người ta bàn nhiều về Honda CR-V, nói nhiều về số liệu Hyundai SantaFe với những con số bán hàng rõ ràng, thậm chí tháng 12, cả 2 mẫu xe đều năm trong top những xe bán chạy nhất tháng nhưng cuối cùng thì Mazda CX-5 lại là đứng đầu với tổng cộng 11.803 xe được bán ra.

Toyota Fortuner trụ vững ngôi đầu

Mặc dù có nhiều thông tin trái chiều cho rằng Fortuner sẽ hết thời, không còn hot nữa bởi quá nhiều đối thủ cạnh trạnh, không có sự đổi mới, giá bán cao, từ lâu không còn trong danh sách bán hàng của tháng. Thế nhưng khi cộng dồn cả năm lại thì mẫu suv thần thánh này lại đứng đầu phân khúc với phiên bản máy dầu số tự động 1 cầu chiếm số lượng cao nhất.

Mitsubishi Xpander đứng đầu phân khúc MVP

Với 16.844 xe được bán ra thì không quá ngạc nhiên khi Xpander đứng đầu phân khúc xe gia đình nhờ lợi thế giá hợp lý, xuất hiện đúng thời điểm. Mặc dù đã có nhiều đối thủ hơn, nhưng có lẽ phải rất lâu nữa mới có thêm mẫu xe vượt qua chiếc mvp thần thánh này.

Quen thuộc cái tên Ford Ranger trong phân khúc bán tải

Tương tự như Vios, Xpander, thì Ford Ranger là cái tên quen thuộc trong thời gian qua tại thị trường Việt Nam trong phân khúc xe bán tải. Dù có nhiều đối thủ mới như Triton, Hilux nhưng Ranger vẫn xuất sắc khi có doanh số 13.291 xe bán ra trong năm 2020, mặc dù trong năm nay chỉ có một số thay đổi nhẹ không quá nhiều sự khác biệt.