Giảm giá hàng trăm triệu khách vẫn thờ ơ, thị trường ô tô không tăng trưởng như kỳ vọng

Tăng trưởng chủ yếu ở khối xe nhập khẩu nguyên chiếc

Tháng 11 người dùng tiếp tục đón nhận các thông tin giá xe giảm hàng loạt. Dù đây được xem là thời điểm bán hàng tốt nhất hàng năm, theo thông lệ nhiều mẫu xe còn có tình trạng chênh giá cuối năm do nhu cầu mua sắm cao.

Thời điểm cuối năm đã cận kề, giá bán các dòng xe ăn khách của Toyota, Mazda, Kia,... vẫn tiếp tục giảm mạnh nhất kể từ đầu năm. Toyota Fortuner giảm cả trăm triệu đồng; Mazda CX-8 và CX-5 giảm tới 50 triệu đồng; Mazda CX-5 (bản cũ) giảm trên trăm triệu đồng tiền mặt. Hầu hết các mẫu xe cỡ nhỏ đều phải giảm giá ở đại lý để kích cầu. 

Dù vậy, thị trường ô tô vẫn không tăng trưởng mạnh mẽ như kỳ vọng. Theo báo cáo mới của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 29.846 xe, chỉ tăng 3% so với tháng 10 và giảm 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Cộng với 7.592 xe Hyundai của TC Motor, lượng xe bán ra trên thị trường đạt 37.438 xe.

Giá giảm vẫn không giúp thị trường xe có những dấu hiệu tăng trưởng tốt. Trong VAMA, doanh số các dòng xe du lịch trong tháng 11 chỉ tăng 4% dù đang là cuối năm, vốn là thời điểm mà người tiêu dùng tại Việt Nam có nhu cầu mua sắm rất lớn.

Số liệu chi tiết cũng cho thấy sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 16.595 xe, chỉ tăng 1% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.251, tăng 5% so với tháng trước.

Tính đến hết tháng 11, lượng xe toàn thị trường bán ra tổng số 289.128 chiếc các loại, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái. Thị trường ô tô du lịch trong 2019 vẫn đạt mức tăng trưởng 23% nhưng chủ yếu ở khối xe nhập khẩu. 11 tháng đầu năm trôi qua, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt tổng cộng 169.739 xe, giảm 13% trong khi xe nhập khẩu tăng 98% so với cùng kỳ năm ngoái với 119.389 xe.

Theo ICT News