Theo thông báo từ Hyundai, có 15 báo cáo về cháy động cơ ở xe Hyundai và tám ở thương hiệu con Kia. Nguyên nhân được xác định là do rò rỉ dầu phanh trong bộ điều khiển thủy lực chống bó cứng phanh. Sự cố lần đầu tiên báo cáo từ năm 2018. Hyundai cho biết thêm, động cơ có thể cháy ngay cả khi xe chưa nổ máy.
Khoảng 151.000 xe Hyundai Santa Fe nằm trong thời hạn sản xuất từ 2013-2015. Còn lại 440.370 xe Kia, gồm 283.803 xe Optima sản xuất từ 2013-2015 và 156.567 xe Sorento từ 2014-2015.
Trong năm 2020, Hyundai từng triệu hồi Elantra sản xuất từ 2006-2011 và Elantra Touring 2007-2011 vì vấn đề chập mạch điện do nước lọt vào bộ điều khiển ABS, làm tăng khả năng cháy động cơ. Từ tháng 4/2019, Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia Mỹ (NHTSA) điều tra hãng xe Hàn Quốc về những khiếu nại của hơn 3.000 vụ cháy động cơ và 103 người bị thương không liên quan đến các vụ tai nạn.
Hyundai và Kia sẽ gửi thông báo đến các chủ phương tiện nằm trong diện bị ảnh hưởng từ ngày 15/10. Phương án khắc phục là thay thế miễn phí bộ điều khiển điện thủy lực bị lỗi.
Nhờ các ưu đãi kết hợp từ Chính phủ và đại lý, phân khúc xe cỡ nhỏ đô thị đã có những dấu hiệu khả quan hơn so với thời điểm trước. Kia Sonet và Hyundai i10 đã có sức bật về doanh số tốt hơn, mẫu xe điện VinFast VF 5 cũng tăng trưởng gần như gấp đôi.
Sau thời gian sụt giảm doanh số thì trong tháng 6/2023 nhờ các ưu đãi về giá các mẫu xe của Hyundai đã có dấu hiệu tăng trưởng.
VinFast VF 6 gần như lộ diện hoàn toàn bởi nhưng hình ảnh được lan truyền trên mạng, nhưng mới đây một chiếc VF 6 vừa được bắt gặp với màu ngoại thất xám và không có sự ngụy trang.
Mặc dù đã có thông tin trên Cục Đăng kiểm, tuy nhiên phiên bản xăng lai điện của Hyundai Santa Fe lại mới vừa xuất hiện tại một sự kiện nội bộ.
Dù hãng và đại lý đã có những chính sách hỗ trợ về giá, nhưng tình hình chung các mẫu xe của Hyundai đều không có sự tiến triển về doanh số trong tháng 5/2023.