Với việc đẩy mạnh các chương trình khuyến mãi, doanh số các dòng ô tô của Honda tại Việt Nam có phần khả quan hơn so với tháng trước và tăng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.
Honda Motor vừa từ bỏ kế hoạch cùng General Motors phát triển dòng xe điện giá rẻ. Nguyên nhân được cho là do bối cảnh kinh doanh thay đổi.
Hãng taxi điện Xanh SM công bố lượt phục vụ khách hàng thứ 6 triệu chỉ sau 5 tháng ra mắt thị Việt.
Trước VF 6, VinFast đang kinh doanh 4 mẫu xe điện tại thị trường Việt Nam gồm VF e34, VF 5 Plus, VF 8 và VF 9. Trong dải sản phẩm của hãng còn 2 mẫu nữa là VF 7 (SUV cỡ C) và VF 3 (mini SUV), trong đó, VF 3 cũng sẽ nhận đặt trước ngay trong năm nay.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 27/9 trên sàn chứng khoán Nasdaq của Mỹ, cổ phiếu VinFast Auto (VFS) của tỷ phú Phạm Nhật Vượng giảm phiên thứ 6 liên tiếp, dừng ở ngưỡng 11,22 USD/cổ phiếu.
Bộ GTVT đang lấy ý kiến về dự thảo Luật Đường bộ, trong đó đề xuất cấm tài xế lái ô tô kinh doanh vận tải quá 8 giờ một ngày và quá 3 giờ vào ban đêm.
Đây là chương trình giao lưu giữa các doanh nghiệp xây dựng & vật liệu xây dựng nhằm xúc tiến thương mại và chia sẻ kinh nghiệm giữa các doanh nghiệp trong ngành.
Dự kiến mức phí sử dụng đường bộ cho xe kinh doanh vận tải hàng hóa sẽ được giảm từ 10 đến 30% nếu được Chính phủ thông qua.
Do ảnh hưởng của dịch bệnh, nhiều đơn vị cá nhân và tổ chức chưa thể gắn được camera trên ô tô vận tải theo quy định sẽ được lùi xử phạt vi phạm hành chính đối với lỗi này đến cuối năm 2021. Đây cũng là lần thứ 2 ra quyết định này của Bộ GTVT trong bối cảnh dịch bệnh kéo dài.
Từ 01/10/2021 tới, những xe kinh doanh vận tải đến 9 chỗ ngồi như xe taxi, xe công nghệ,... sẽ được tăng thời gian kiểm định lên 24 tháng đối với chu kỳ đầu và 12 tháng đối với chu kỳ tiếp theo.
Dịch bệnh kéo dài và diễn biến phức tạp đang khiến nền kinh tế Việt Nam nói riêng và Thế giới nói chung chịu nhiều khủng hoảng, và lĩnh vực buôn bán ô tô – đặc biệt là phân khúc xe sang, siêu sang – cũng không ngoại lệ.
Lượng khách quan tâm giảm, xe mới giảm giá sâu, nhu cầu đi lại không cao, khó khăn trong việc di chuyển khiến khách hàng mua xe cũ giảm hẳn.
Trước ảnh hưởng của dịch Covid-19, các xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh cá thể sẽ được giảm từ 10 đến 30% phí sử dụng đường bộ.
Ảnh hưởng của dịch khiến hàng loạt showroom ôtô tạm đóng cửa, bán xe chuyển qua kênh online, hoạt động dịch vụ giảm 50-80%.
Một số phương tiện “nguỵ trang” là xe chở hàng cứu trợ bão lũ miền Trung và yêu cầu được miễn phí lưu thông trên cao tốc, gây ùn tắc trạm thu phí. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã vào cuộc giải quyết.
Theo các dự thảo luật mới, đào tạo sát hạch giấy phép lái xe sẽ do Bộ Công an quản lý, song chứng chỉ nghề kinh doanh vận tải lại do Bộ GTVT quản lý.
Vừa mới khởi nghiệp lại dính phải dịch Covid thế nên phải tự tay phải làm tất cả mọi thứ. Chắt bóp cũng được khoảng 350 triệu nên quyết tâm mua một con 7 chỗ. Vừa có thể đi lại, vừa chở hàng hóa lỉnh kỉnh mà không vất vả.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản chính thức đề xuất Bộ Tài chính miễn, giảm phí bảo trì đường bộ cho các phương tiện vận tải bị ảnh hưởng bởi Covid-19.
Sau khi đánh giá những tác động của đại dịch Covid-19, Toyota đã đưa ra một vài con số ảm đạm về tình hình kinh doanh của mình.
Trong bối cảnh những chương trình giảm giá bán ô tô liên tục được áp dụng vẫn chưa đủ để “vực dậy” sức mua, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đang trông chờ những thay đổi chính sách giảm thuế, phí từ phía nhà nước... có thể kích cầu thị trường.
Do khó khăn bởi dịch Covid-19, nhiều giám đốc, chủ cơ sở kinh doanh,... cần tiền chi tiêu, trả nợ đã phải bán cả ô tô nên sắp tới, một lượng lớn ô tô cũ sẽ được bán tháo ra thị trường khiến giá xe giảm mạnh.
Do tình hình kinh doanh vận tải hành khách, háng hoá giảm 90%, Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Thủ tướng hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn.