Liên minh châu Âu đã có những động thái mới trong việc cấm bán ô tô chạy khí đốt từ năm 2035, trong đó có cả xe hybrid.
Quy định mới của EU không chỉ ảnh hưởng tới các xe Rolls-Royce sắp bán, mà còn cả các xe hiện đang lăn bánh.
Sau một giai đoạn với khá nhiều biến cố, Nissan đang nỗ lực phác thảo các kế hoạch nhằm phục hồi và trở lại vị thế vốn có.
Thái Lan lo ngại thời gian tới có nhiều nhà sản xuất ô tô chuyển cơ sở sang Việt Nam để xuất khẩu vào EU hưởng ưu đãi thuế. Nhưng với ô tô nguyên chiếc, Việt Nam hầu như không có cơ hội xuất khẩu vào EU.
Xuất khẩu ô tô, máy tính, linh kiện điện tử của Thái Lan đứng trước rủi ro sau khi Việt Nam và Liên minh châu Âu ký thỏa thuận EVFTA và EVIPA.
Muốn ngành ô tô lớn mạnh và có sức cạnh tranh với xe nguyên chiếc nhập khẩu, hướng tới xuất khẩu, cần phải đẩy mạnh nội địa hóa. Tuy nhiên, đến nay công nghiệp hỗ trợ rất yếu kém; đây là bất lợi rất lớn.
Hiệp định EVFTA và IPA giữa Việt Nam và EU sắp được ký kết, hứa hẹn giúp ô tô EU về Việt Nam rẻ hơn rất nhiều.
Hiệp định EVFTA và IPA giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu EU sắp được được ký kết, hứa hẹn giúp ô tô EU rẻ hơn rất nhiều khi về Việt Nam.
Nghị viện châu Âu hôm 3/10 đã ủng hộ mục tiêu cắt giảm 40% lượng khí thải CO2 từ xe ôtô vào năm 2030, bất chấp sự phản đối mạnh mẽ từ ngành công nghiệp ô tô.
Nissan vừa công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2015, cho thấy đây là hãng xe châu Á thành công nhất tại thị trường khó tính EU.